Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Potência
150CV
Torque
192Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
195g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1608kg
Preço
36,000€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 portas
524 L
58 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda CR-V 2.0 i-VTEC Luxury Aut. · 150 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Honda CR-V 2.0 i-VTEC Luxury Aut. de 2007 apresenta-se como um SUV que combina a robustez necessária para a aventura com a sofisticação para o dia a dia. Com o seu motor a gasolina de 150 CV e tração integral, este modelo promete uma experiência de condução equilibrada e confortável, ideal para quem procura versatilidade sem renunciar à qualidade.
Experiência de condução
Ao volante do CR-V, a sensação é de controlo e suavidade. O motor de 150 CV, embora não seja um excesso de potência, responde com nobreza e a caixa automática de 5 velocidades gere a entrega de forma fluida. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos e uma velocidade máxima de 177 km/h sugerem um comportamento mais focado no conforto do que na desportividade. A tração AWD proporciona uma segurança extra em condições adversas, transmitindo confiança ao condutor. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem agradável.
Design e estética
O design do Honda CR-V de 2007 é um equilíbrio entre a funcionalidade de um SUV e uma estética moderna e atraente. As suas linhas são limpas e robustas, com uma presença que inspira confiança. As dimensões de 4530 mm de comprimento e 1820 mm de largura conferem-lhe uma postura sólida, enquanto as jantes de 18 polegadas com pneus 225/60 R18 realçam o seu caráter aventureiro e elegante. O interior, embora não detalhado, espera-se que siga a linha da Honda de oferecer espaços bem aproveitados e acabamentos de qualidade, próprios da versão Luxury.
Tecnologia e características
Sob o capô, o CR-V incorpora um motor a gasolina de 1997 cc com 4 cilindros e 150 CV de potência a 6200 rpm, com um binário de 192 Nm a 4200 rpm. A injeção indireta e a admissão variável são tecnologias que procuram otimizar o desempenho e a eficiência. A transmissão automática de 5 velocidades e a tração integral (AWD) são elementos chave que definem o seu comportamento dinâmico. Quanto à direção, é de cremalheira com assistência elétrica, o que facilita as manobras. Os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros asseguram uma capacidade de travagem adequada.
Concorrência
No seu segmento, o Honda CR-V de 2007 enfrentava concorrentes como o Toyota RAV4, o Nissan X-Trail ou o Volkswagen Tiguan. Cada um com as suas próprias forças, o CR-V destacava-se pelo seu equilíbrio geral, a fiabilidade mecânica da Honda e um design que, sem ser estridente, era atraente e funcional. O seu preço de 36.000 euros posicionava-o na gama média-alta dos SUVs compactos da época.
Conclusão
O Honda CR-V 2.0 i-VTEC Luxury Aut. de 2007 é uma opção sólida para quem procura um SUV versátil, confortável e fiável. A sua combinação de motor a gasolina, caixa automática e tração integral torna-o um companheiro ideal tanto para a cidade como para escapadelas fora do asfalto. Embora não seja o mais potente nem o mais rápido, o seu equilíbrio geral e a qualidade da Honda fazem dele uma escolha muito sensata e duradoura.