Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Potência
150CV
Torque
192Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
195g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1608kg
Preço
36,500€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 portas
524 L
58 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda CR-V 2.0 i-VTEC Luxury Aut. · 150 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Honda CR-V de 2007, na sua versão 2.0 i-VTEC Luxury Aut., apresenta-se como um SUV que combina a robustez de um todo-o-terreno com o conforto e o requinte de um automóvel de passageiros. Com um motor a gasolina de 150 CV e tração integral, este modelo promete uma experiência de condução equilibrada e versátil, ideal para quem procura um veículo familiar capaz de enfrentar diversas situações.
Experiência de condução
Ao volante do CR-V, a sensação é de controlo e suavidade. O motor 2.0 i-VTEC, embora não seja um prodígio de potência, entrega os seus 150 CV de forma linear e progressiva, acompanhado por uma transmissão automática de 5 velocidades que prioriza o conforto. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos e uma velocidade máxima de 177 km/h sugerem um desempenho adequado para o dia a dia, sem grandes pretensões desportivas. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo uma viagem confortável. A direção assistida elétrica é precisa, embora pudesse oferecer um maior feedback. No geral, é um carro que convida à calma e a desfrutar do trajeto, com um consumo combinado de 8,2 l/100km que, embora não seja o mais baixo, é razoável para o seu tamanho e tração.
Design e estética
O design do Honda CR-V de 2007 é um equilíbrio entre funcionalidade e estética. As suas linhas são limpas e modernas, com uma carroçaria de 4530 mm de comprimento e 1820 mm de largura que lhe confere uma presença imponente mas não excessiva. As jantes de 18 polegadas com pneus 225/60 R18 conferem-lhe um aspeto robusto e uma boa aderência. O interior, com capacidade para cinco ocupantes, destaca-se pela sua amplitude e pela qualidade dos materiais, próprios da versão Luxury. A bagageira de 524 litros é generosa, ideal para viagens em família. Em conjunto, o design é intemporal e funcional, pensado para perdurar no tempo.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o CR-V de 2007 incorpora soluções práticas e eficientes. O motor 2.0 i-VTEC de 150 CV conta com injeção indireta e admissão variável, otimizando a entrega de potência e o consumo. A tração integral (AWD) proporciona um extra de segurança e capacidade fora do asfalto. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, cumpre a sua função com suavidade. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados à frente e maciços atrás, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida elétrica contribui para uma condução mais confortável e eficiente. Embora não incorpore as últimas inovações de conectividade de hoje em dia, para a sua época, oferecia um equipamento completo e funcional.
Concorrência
No segmento dos SUVs compactos da sua época, o Honda CR-V enfrentava duros concorrentes como o Toyota RAV4, o Nissan X-Trail ou o Volkswagen Tiguan. Face a eles, o CR-V destacava-se pela sua fiabilidade mecânica, a sua amplitude interior e o seu conforto de marcha. Embora alguns rivais pudessem oferecer motores diesel mais eficientes ou um comportamento mais dinâmico, o CR-V posicionava-se como uma opção equilibrada e muito valorizada pela sua qualidade geral e o seu foco familiar.
Conclusão
O Honda CR-V 2.0 i-VTEC Luxury Aut. de 2007 é um veículo que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante para quem procura um SUV fiável, confortável e espaçoso. O seu motor a gasolina, embora não seja um prodígio de prestações, cumpre com solvência, e a sua tração integral confere-lhe uma versatilidade que vai além do asfalto. É um carro pensado para a família, para as viagens longas e para aqueles que valorizam a durabilidade e a qualidade de construção. Um companheiro de aventuras que não desilude.