Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Potência
150CV
Torque
192Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
195g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1608kg
Preço
39,000€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 portas
524 L
58 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda CR-V 2.0 i-VTEC Innova Aut. · 150 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Honda CR-V 2.0 i-VTEC Innova Aut. de 2007 é um SUV que combina a fiabilidade japonesa com uma abordagem prática e familiar. Com o seu motor a gasolina de 150 CV e tração integral, apresenta-se como uma opção equilibrada para quem procura conforto e versatilidade no dia a dia, sem renunciar a certas capacidades fora do asfalto. O seu preço de 39.000 € na altura posicionava-o num segmento competitivo, oferecendo um pacote completo para a época.
Experiência de condução
Ao volante, o CR-V de 2007 oferece uma experiência de condução suave e previsível. A direção assistida elétrica e a suspensão bem ajustada, com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, proporcionam um conforto notável em estrada, absorvendo as irregularidades do terreno com solvência. O motor 2.0 i-VTEC de 150 CV, embora não seja um desperdício de potência, cumpre com folga para um uso normal, e a caixa de velocidades automática de 5 velocidades contribui para uma marcha relaxada. No entanto, a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 12,2 segundos e uma velocidade máxima de 177 km/h sugerem que não é um carro concebido para emoções fortes, mas para viagens tranquilas e uma condução urbana sem stress. A tração AWD proporciona um extra de segurança e confiança em condições de baixa aderência.
Design e estética
O design do Honda CR-V de 2007 é robusto e funcional, com linhas que denotam solidez e uma estética que envelheceu com dignidade. As suas dimensões de 4530 mm de comprimento e 1820 mm de largura conferem-lhe uma presença imponente, enquanto as jantes de 18 polegadas com pneus 225/60 R18 lhe conferem um aspeto moderno e bem plantado. O interior, embora não se destaque por luxos excessivos, é espaçoso e bem organizado, com capacidade para cinco ocupantes e uma bagageira generosa de 524 litros, ideal para as necessidades de uma família. A visibilidade é boa e a ergonomia dos comandos está pensada para a facilidade de utilização.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o CR-V de 2007 incorporava soluções avançadas para o seu tempo. O motor 2.0 i-VTEC com injeção indireta e admissão variável otimizava o rendimento e a eficiência. A tração integral (AWD) proporcionava uma maior segurança e capacidade de adaptação a diferentes terrenos. A direção de cremalheira com assistência elétrica oferecia uma resposta precisa e confortável. Embora carecesse dos ecrãs táteis e dos sistemas de assistência à condução que são comuns hoje em dia, o seu equipamento centrava-se na funcionalidade e na durabilidade, com um enfoque na segurança passiva e ativa que era padrão na época.
Concorrência
No seu segmento, o Honda CR-V de 2007 enfrentava concorrentes de peso como o Toyota RAV4, o Nissan X-Trail ou o Volkswagen Tiguan. Face a eles, o CR-V destacava-se pela sua reputação de fiabilidade, o seu espaço interior e o seu conforto de marcha. Embora alguns rivais pudessem oferecer motores mais potentes ou uma abordagem mais desportiva, o CR-V posicionava-se como uma opção mais equilibrada e familiar, com um consumo combinado de 8,2 l/100km que era competitivo para um SUV a gasolina com tração integral naquela altura.
Conclusão
O Honda CR-V 2.0 i-VTEC Innova Aut. de 2007 é um veículo que, apesar do passar do tempo, continua a ser uma opção interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de fiabilidade, espaço, conforto e uma tração integral eficaz tornam-no um companheiro ideal para a vida familiar e as escapadelas. Não é um carro para correr, mas para desfrutar da viagem com tranquilidade e segurança. O seu design intemporal e a qualidade de construção da Honda asseguram que ainda tem muito a oferecer aos seus proprietários.