Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Potência
150CV
Torque
192Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
195g/km
0-100 km/h
12.2s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1608kg
Preço
30,100€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 portas
524 L
58 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda CR-V 2.0 i-VTEC Elegance Aut. · 150 CV (2006-2008)
Descrição geral
O Honda CR-V de 2007 é muito mais do que um simples SUV; é a materialização da fiabilidade e da inteligência japonesa num veículo familiar. Com o seu motor 2.0 i-VTEC de 150 cavalos, tração integral e caixa de velocidades automática, este carro apresentou-se como uma solução de transporte que inspira uma profunda confiança e uma sensação de estar em casa desde o primeiro momento em que se senta ao volante.
Experiência de condução
Conduzir este CR-V é uma experiência de suavidade e serenidade. O motor i-VTEC sobe de rotação com uma fineza requintada, entregando os seus 150 CV de forma linear e sem aspereza. Não procura recordes de aceleração, mas sim oferecer uma viagem agradável e descontraída. A suspensão filtra as irregularidades com mestria, priorizando o conforto dos ocupantes em detrimento da desportividade. A tração integral acrescenta um bónus de segurança que se sente e se agradece em condições adversas, transmitindo uma calma e um controlo que definem o caráter nobre deste veículo.
Design e estética
O seu design exterior, com aquela linha curva característica nos vidros traseiros, quebrou moldes na sua época e continua a ser original. Mas é no interior que o CR-V revela a sua verdadeira genialidade. O espaço é generoso, a modularidade é brilhante e cada canto parece pensado para facilitar a vida. Os materiais, sem serem luxuosos, transmitem uma durabilidade à prova de anos e da agitação familiar. Sentar-se no interior é sentir a robustez e a inteligência de um design que prioriza as pessoas.
Tecnologia e características
Para a sua época, o CR-V estava tecnologicamente bem resolvido. Para além de elementos de conforto como o ar condicionado ou o controlo de cruzeiro, a sua verdadeira joia tecnológica reside na mecânica. O motor i-VTEC é uma obra de engenharia que equilibra desempenho e requinte. O sistema de tração integral 'Real Time 4WD' funciona de forma automática e eficaz, e a direção assistida elétrica já era um aceno à modernidade. É tecnologia funcional, pensada para durar e não para deslumbrar.
Concorrência
Num mercado cada vez mais competitivo, o Honda CR-V enfrentou titãs como o Toyota RAV4, o seu eterno rival em fiabilidade e conceito. Também lutou contra o revolucionário Nissan Qashqai, que redefiniu o segmento, e modelos europeus como o Volkswagen Tiguan ou o Ford Kuga. Contra eles, o CR-V sempre jogou a carta de um espaço interior superior, uma modularidade excecional e a reputação de fiabilidade lendária da Honda.
Conclusão
O Honda CR-V 2.0 i-VTEC de 2007 é uma compra racional que apaixona com o tempo. Não é um carro que grita, mas que sussurra qualidade e confiança a cada quilómetro. É o companheiro leal para uma família, um refúgio de conforto e pragmatismo que envelheceu com uma dignidade admirável. Representa uma época em que os carros eram concebidos para durar e servir, um valor que hoje se sente mais precioso do que nunca.