Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Potência
150CV
Torque
192Nm
Consumo
9.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1476kg
Preço
25,600€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
527 L
58 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda CR-V 2.0 i-VTEC LS · 150 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Honda CR-V 2.0 i-VTEC LS de 2002 é um SUV que combina a versatilidade de um veículo todo-o-terreno com a fiabilidade e o requinte que caracterizam a marca japonesa. Com um motor a gasolina de 150 CV e tração integral, este modelo apresenta-se como uma opção equilibrada para quem procura um veículo familiar capaz de enfrentar diversas situações, desde o dia a dia urbano até escapadelas por caminhos menos transitados. O seu design intemporal e o seu interior espaçoso tornam-no um companheiro de viagem ideal para a aventura quotidiana.
Experiência de condução
Ao volante do CR-V, a sensação é de controlo e conforto. O motor 2.0 i-VTEC, com os seus 150 CV, oferece uma resposta suave e progressiva, ideal para uma condução descontraída mas com a potência necessária para ultrapassar com segurança. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades permite um manuseamento preciso, enquanto a tração AWD proporciona uma confiança extra em superfícies escorregadias ou em terrenos irregulares. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra eficazmente as irregularidades do asfalto, garantindo uma viagem agradável para todos os ocupantes. Embora não seja um desportivo, a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 10 segundos e a sua velocidade máxima de 177 km/h são mais do que suficientes para o uso diário. O consumo combinado de 9,1 l/100km é razoável para um veículo do seu tamanho e época.
Design e estética
O design do Honda CR-V de 2002 é robusto e funcional, com linhas que evocam uma sensação de aventura sem renunciar à elegância. As suas dimensões, com 4575 mm de comprimento, 1780 mm de largura e 1710 mm de altura, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As cinco portas facilitam o acesso a um habitáculo espaçoso, concebido para o conforto de cinco passageiros. A bagageira, com 527 litros de capacidade, é generosa e versátil, perfeita para a bagagem familiar ou para transportar objetos volumosos. Os pneus 205/70 R15, montados em jantes de 6x15, complementam a sua estética todo-o-terreno e contribuem para uma condução estável.
Tecnologia e características
No coração do CR-V bate um motor a gasolina de 1998 cc, com 4 cilindros e 16 válvulas, que incorpora a tecnologia i-VTEC da Honda, conhecida pela sua eficiência e desempenho. A injeção indireta e a admissão variável otimizam a combustão, entregando 150 CV às 6500 rpm e um binário motor de 192 Nm às 4000 rpm. A tração integral (AWD) encarrega-se de distribuir a potência de forma inteligente entre as quatro rodas, melhorando a aderência e a segurança em diversas condições. Embora não conte com as últimas inovações de conectividade de hoje em dia, a sua tecnologia mecânica é sólida e comprovada, garantindo um funcionamento fiável e duradouro.
Concorrência
No seu segmento, o Honda CR-V 2.0 i-VTEC LS de 2002 enfrentava concorrentes como o Toyota RAV4, o Nissan X-Trail ou o Ford Kuga. Face a eles, o CR-V destacava-se pelo seu equilíbrio entre conforto, espaço interior e a reconhecida fiabilidade mecânica da Honda. O seu motor i-VTEC oferecia uma suavidade de funcionamento que muitos dos seus rivais não conseguiam igualar, e o seu sistema de tração integral permitia-lhe desenvolver-se com desenvoltura em situações de baixa aderência, sem pretensões de ser um todo-o-terreno puro.
Conclusão
O Honda CR-V 2.0 i-VTEC LS de 2002 é um SUV que soube envelhecer com dignidade. A sua combinação de um motor fiável e eficiente, um design prático e um interior espaçoso tornam-no uma opção muito interessante para quem procura um veículo versátil e duradouro. É um carro que convida à aventura familiar, a explorar novos caminhos com a tranquilidade de saber que se conta com um companheiro robusto e capaz. O seu consumo de 9,1 l/100km e a sua etiqueta ambiental B posicionam-no como uma opção a considerar para o uso diário e as escapadelas de fim de semana.