Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Potência
147CV
Torque
182Nm
Consumo
9.7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1490kg
Preço
26,084€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
444 L
58 L
108 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda CR-V 2.0i DOHC 4x4 Luxury · 147 CV (1997-2002)
Descrição geral
O Honda CR-V de 1996 não é apenas um carro, é a memória de uma era e o pioneiro que abriu caminho para o universo dos SUVs compactos. Nasceu com a promessa de combinar o conforto de um carro familiar com a audácia da tração integral, criando um veículo que convidava à aventura sem renunciar à vida quotidiana. Foi uma lufada de ar fresco, um conceito que mudou as regras do jogo para sempre.
Experiência de condução
Assumir o volante do CR-V é conectar-se com uma condução pura e honesta. O seu motor de 2.0 litros e 147 cavalos responde com a suavidade e progressividade características da Honda, sem ostentação, mas com uma entrega constante. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades torna-o parte da experiência, enquanto a tração 4x4 transmite uma segurança inabalável em estradas danificadas ou à chuva. Não procura a velocidade máxima, mas sim oferecer uma viagem serena, confortável e cheia de confiança.
Design e estética
O seu design é um reflexo da funcionalidade e robustez dos anos 90. Com linhas quadradas, mas amigáveis, o CR-V projeta uma imagem de veículo capaz e fiável. O seu interior é um prodígio de espaço e soluções inteligentes, como a famosa mesa de piquenique integrada no chão da bagageira. Cada centímetro é pensado para a vida real, oferecendo uma habitabilidade generosa para cinco passageiros e uma bagageira versátil que se adapta a qualquer plano.
Tecnologia e características
A tecnologia do CR-V residia na sua brilhante engenharia, não em ecrãs ou artifícios. O coração era o seu motor DOHC de alumínio, um exemplo de eficiência e durabilidade. O seu sistema de tração integral 'Real Time' era engenhoso, funcionando como tração dianteira para poupar combustível e enviando binário para o eixo traseiro apenas quando necessário. Ter suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos era um luxo técnico que garantia um comportamento dinâmico superior.
Concorrência
Num mercado que mal começava a descobrir os SUVs, o Honda CR-V enfrentou um concorrente principal que partilhava a sua mesma filosofia: o Toyota RAV4. Ambos lutaram para definir o segmento, oferecendo visões ligeiramente diferentes da mesma fórmula de sucesso. Outros modelos como o Suzuki Vitara jogavam numa liga mais orientada para o todo-o-terreno puro, mas o CR-V soube encontrar o seu próprio espaço, conquistando famílias que procuravam versatilidade e segurança.
Conclusão
O Honda CR-V de primeira geração é muito mais do que um clássico; é uma lenda. Representa a visão da Honda de criar um carro para tudo e para todos, um veículo que cumpria na cidade, brilhava na estrada e não temia sujar-se de lama. O seu legado é a fiabilidade lendária e um design intemporal que continua a evocar liberdade e confiança. É a prova de que um grande carro se mede pelas experiências que permite viver.