Especificaciones y análisis del Honda CR-V
Potência
147CV
Torque
182Nm
Consumo
9.9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1500kg
Preço
24,762€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
AWD
5 / 5 portas
444 L
58 L
108 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda CR-V 2.0i DOHC 4x4 Aut. · 147 CV (1997-2002)
Descrição geral
O Honda CR-V de 1996 não é apenas um carro, é o nascimento de uma lenda. Foi um dos pioneiros que definiu o segmento dos SUVs compactos, oferecendo ao mundo uma mistura irresistível da robustez de um todo-o-terreno e do conforto de um carro de passeio. Um veículo que prometia aventura sem sacrificar a praticidade do dia a dia, conquistando corações e estradas.
Experiência de condução
Conduzir este CR-V é uma viagem nostálgica a uma época em que a ligação com a máquina era mais pura. Os seus 147 cavalos, entregues pelo fiável motor 2.0 DOHC, sentem-se dispostos e cheios de vida, embora a aceleração de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos nos lembre do seu caráter tranquilo e familiar. A suspensão de duplo braço triangular confere-lhe um rolamento surpreendentemente suave, enquanto a tração 4x4 'Real Time' proporciona uma segurança silenciosa, pronta a atuar quando o asfalto se complica.
Design e estética
O seu design é um reflexo honesto do seu propósito: funcional, espaçoso e despretensioso. As linhas quadradas e amigáveis evocam uma sensação de durabilidade e confiança. Detalhes como a roda sobresselente na porta traseira de abertura lateral não são apenas práticos, mas gritam aventura. No interior, a magia continua com um espaço inteligentemente aproveitado, materiais que resistiram à passagem do tempo e a icónica mesa de piquenique escondida no chão da bagageira. É um design que pensa nas pessoas.
Tecnologia e características
A tecnologia do CR-V de primeira geração focava-se na inteligência prática. A sua maior proeza era o sistema de tração 'Real Time 4WD', que funcionava como tração dianteira para poupar combustível, mas enviava automaticamente binário para o eixo traseiro ao detetar perdas de aderência. O motor de alumínio com dupla árvore de cames à cabeça (DOHC) e a caixa automática de 4 velocidades eram um conjunto robusto e eficiente para a sua época, uma base de engenharia sólida que priorizava a durabilidade.
Concorrência
No início da era dos SUVs, o Honda CR-V encontrou um rival formidável: o Toyota RAV4. Ambos competiam pelo mesmo trono, oferecendo visões ligeiramente diferentes da mesma fórmula. Enquanto o RAV4 era talvez um pouco mais juvenil e ágil, o CR-V apostava num maior espaço interior e num conforto de condução superior. Outros concorrentes como o Suzuki Vitara jogavam numa liga mais off-road, mas o CR-V soube encontrar o seu próprio espaço como o companheiro familiar perfeito.
Conclusão
O Honda CR-V de 1997 não é apenas um monte de metal e plástico; é um pedaço da história automóvel que demonstrou que um carro pode ser tudo: prático, confortável, seguro e aventureiro. Representa a lendária fiabilidade da Honda na sua máxima expressão e um design tão inteligente que continua a ser relevante. É um clássico moderno que não só transportava famílias, como construía memórias inesquecíveis em cada viagem.