Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
141CV
Torque
174Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
9.6s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1355kg
Preço
24,200€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
624 L
50 L
104 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC 141 CV Lifestyle (2014-2015)
Descrição geral
A Honda Civic Tourer de 2014 não é apenas uma versão carrinha de um carro lendário; é a manifestação de que a praticidade e a paixão podem coexistir em perfeita harmonia. Com um coração i-VTEC a bater sob o capô e um espaço interior que desafia segmentos superiores, este carro foi concebido para famílias que não queriam renunciar à emoção de conduzir. É um convite para devorar quilómetros, levando consigo tudo o que importa, sem deixar para trás a alma desportiva da Honda.
Experiência de condução
Assumir o volante é redescobrir o prazer de uma condução pura. O motor 1.8 i-VTEC de 141 cv pede para ser levado a altas rotações, entregando a sua potência de forma linear e viciante, um eco dos motores de competição da Honda. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é um deleite pela sua precisão e toque mecânico. Apesar do seu foco familiar, o chassis sente-se ágil e comunicativo, oferecendo uma confiança que o faz sorrir em cada curva, lembrando que, mesmo com a mala cheia, continua a conduzir um autêntico Civic.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. Rompendo com a sobriedade dos seus rivais, a Civic Tourer apresenta uma silhueta futurista e afiada que flui para uma traseira surpreendentemente espaçosa. O interior é um cockpit, com o seu famoso painel de instrumentos de dois níveis que envolve o condutor e uma instrumentação digital que parecia saída de uma nave espacial. Mas a verdadeira magia está na sua funcionalidade: uma bagageira colossal de 624 litros e soluções de modularidade geniais que a tornam a companheira perfeita para qualquer aventura.
Tecnologia e características
Para além de um ecrã, a tecnologia desta Civic reside na sua brilhante engenharia. O sistema i-VTEC é uma obra de arte que otimiza o desempenho e o consumo sem a complexidade de um turbo. O botão 'ECON' ajusta a resposta do carro para maior eficiência, enquanto o sistema Start-Stop contribui no ambiente urbano. O seu equipamento de conforto e segurança era completo para a época, mas é a tecnologia invisível, aquela que se sente na qualidade de condução e na resposta do motor, que realmente define este carro.
Concorrência
Num mercado dominado pela Volkswagen Golf Variant, pela Ford Focus Sportbreak ou pela SEAT León ST, a Honda Civic Tourer destacou-se como a alternativa para o inconformista. Enquanto os seus rivais apostavam em motores turbo de baixa cilindrada e designs mais conservadores, a Civic oferecia a fiabilidade de um motor atmosférico de eficácia comprovada, um espaço de carga líder na sua classe e uma personalidade única. Era a escolha de quem valorizava a engenharia japonesa e um design que não deixava ninguém indiferente.
Conclusão
A Honda Civic Tourer 1.8 i-VTEC é muito mais do que uma carrinha familiar; é uma peça de engenharia excecional e um refúgio para quem ama conduzir. Representa um equilíbrio quase perfeito entre a lógica avassaladora do seu espaço e fiabilidade, e a emoção pura do seu motor e chassis. É um carro que envelhece com uma dignidade incrível, lembrando-nos de uma época em que a versatilidade não estava em conflito com o caráter. Uma escolha inteligente e, acima de tudo, apaixonante.