Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
125CV
Torque
144Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
9.1s
Vel. Máx.
192km/h
Peso
1105kg
Preço
18,932€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 2 portas
405 L
45 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic Coupé 1.6i SR VTEC · 125 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Honda Civic Coupé do final dos anos 90 é muito mais do que um carro; é um ícone da cultura automobilística japonesa que conquistou o mundo. Este 1.6i SR VTEC representa o culminar de uma era dourada para a Honda, oferecendo um equilíbrio perfeito entre fiabilidade, estilo e, acima de tudo, uma alma desportiva que te cativa desde o primeiro instante.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma viagem no tempo para uma condução pura e sem filtros. O coração da experiência é o seu motor VTEC de 125 cv. Sentir como ele ganha vida acima das 4.500 rpm, com aquela mudança de som característica, é viciante. O seu baixo peso de 1105 kg, a precisa caixa de velocidades manual de 5 velocidades e uma suspensão de braços duplos sobrepostos em ambos os eixos conectam-te diretamente ao asfalto, oferecendo uma agilidade e uma resposta que emocionam em cada curva.
Design e estética
A sua silhueta coupé é intemporal. Com uma linha de tejadilho baixa e fluida e proporções compactas e musculosas, o Civic Coupé exala desportivismo e elegância. É um design limpo, sem artifícios, que envelheceu maravilhosamente e que hoje continua a virar cabeças, evocando a nostalgia de uma época em que o design dos carros tinha uma personalidade única e marcante.
Tecnologia e características
A magia deste carro reside na sua brilhante engenharia mecânica, não na eletrónica. A tecnologia VTEC de comando de válvulas variável era revolucionária e permitia ter dois motores num só: dócil a baixas rotações e furioso em altas. O uso de alumínio no bloco e na cabeça do motor demonstra o esmero da Honda pela leveza e eficiência. É a tecnologia ao serviço da emoção, não da assistência.
Concorrência
Na sua época, este coupé japonês enfrentou rivais europeus como o Opel Tigra ou o Ford Puma. No entanto, poucos conseguiam igualar a combinação de fiabilidade lendária, o carácter único do motor VTEC e a qualidade do seu chassis. O Civic Coupé jogava na sua própria liga, oferecendo uma experiência mais próxima da de desportivos mais sérios, mas num formato acessível e utilizável no dia a dia.
Conclusão
O Honda Civic Coupé 1.6i SR VTEC não é apenas um meio de transporte, é uma máquina de gerar sorrisos. É um carro para puristas, para aqueles que valorizam a ligação mecânica e o prazer de esticar as mudanças até ao corte. Hoje é um clássico moderno, uma joia acessível que representa o melhor da engenharia japonesa e que promete sensações que os carros atuais raramente conseguem oferecer.