Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
329CV
Torque
420Nm
Consumo
8.2l/100
Emissões
186g/km
0-100 km/h
5.4s
Vel. Máx.
275km/h
Peso
1504kg
Preço
62,010€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 5 portas
410 L
47 L
242 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic Type R Pack Carbono · 329 CV (2023)
Descrição geral
O Honda Civic Type R não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. O culminar de décadas de engenharia de competição, destilado numa máquina que arrepia a pele. Esta versão de 2023, com o Pack Carbono, eleva a lenda a um novo nível, prometendo uma conexão pura e visceral entre o piloto, o asfalto e o coração.
Experiência de condução
Sentar-se ao volante é despertar os sentidos. O motor turbo de 2.0 litros e 329 cavalos empurra com uma fúria controlada, catapultando-o de 0 a 100 km/h em apenas 5.4 segundos. Cada mudança da precisa transmissão manual de 6 velocidades é um evento, um clique metálico que o torna parte da mecânica. O chassi parece uma extensão do seu corpo, comunicando cada textura da estrada enquanto devora curvas com uma agilidade e um aprumo que desafiam as leis da física para um tração dianteira.
Design e estética
O seu design é uma sinfonia de agressividade e função. Cada linha, cada entrada de ar e, claro, o imponente aileron traseiro, são esculpidos pelo vento para gerar uma força descendente real. A carroçaria alargada acomoda vias generosas e pneus de 19 polegadas que se colam ao chão. Por dentro, o icónico vermelho do Type R inunda o habitáculo, desde os bancos desportivos que o abraçam até às costuras do volante, lembrando-o constantemente que está num lugar muito especial.
Tecnologia e características
Sob a sua pele esconde-se um arsenal tecnológico focado no desempenho. O motor VTEC Turbo com injeção direta é uma obra-prima de eficiência e potência. A suspensão dianteira do tipo McPherson e a traseira multi-link, juntamente com os amortecedores adaptativos, oferecem um equilíbrio sublime entre controlo em circuito e compostura na rua. Os travões de disco ventilados de 350 mm no eixo dianteiro garantem uma capacidade de travagem brutal e resistente à fadiga.
Concorrência
Na arena dos compactos desportivos, a batalha é feroz. Enfrenta titãs como o Volkswagen Golf R ou o Cupra León, que apostam na tração integral e na versatilidade. No entanto, o Civic Type R joga na sua própria liga, a da pureza. O seu foco na tração dianteira, na caixa de velocidades manual e numa afinação radical tornam-no a escolha do purista, daquele que procura a máxima emoção e o desafio de domar a besta.
Conclusão
O Honda Civic Type R é muito mais do que um meio de transporte rápido; é uma experiência inesquecível. É um carro que exige de si, recompensa-o e fá-lo sentir-se vivo. Representa o auge do compacto desportivo de tração dianteira, um futuro clássico que celebra a condução na sua forma mais pura e emocionante. Não é um carro para todos, é um carro para aqueles que amam conduzir acima de tudo.