Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
320CV
Torque
400Nm
Consumo
8.5l/100
Emissões
193g/km
0-100 km/h
5.8s
Vel. Máx.
272km/h
Peso
1380kg
Preço
44,700€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
420 L
46 L
235 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic Type R 2.0 VTEC Turbo GT · 320 CV (2019-2020)
Descrição geral
O Honda Civic Type R não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Nascido do espírito competitivo da Honda, este compacto desportivo representa o culminar de décadas de engenharia focada na pura emoção de conduzir. Com o seu motor 2.0 VTEC Turbo de 320 cavalos e uma afinação radical, o Type R é uma máquina concebida para devorar o asfalto e acelerar o pulso de quem se atreve a pegar no volante.
Experiência de condução
Assumir o controlo do Type R é uma experiência visceral. O impulso do motor turbo é contundente e viciante, especialmente quando a agulha ultrapassa as 2500 rotações e os 400 Nm de binário te colam ao assento. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é uma obra de arte; o seu toque metálico, preciso e de curso curto, conecta-te diretamente à mecânica. A direção é incrivelmente rápida e o chassis, de uma rigidez soberba, permite-te sentir cada nuance da estrada. Apesar de ser de tração dianteira, a aderência em curva é simplesmente espantosa, desafiando as leis da física e transmitindo uma confiança que convida a procurar os limites em cada viragem.
Design e estética
A sua estética é tão radical quanto o seu desempenho. Não há lugar para subtilezas no design do Civic Type R. Cada linha, cada entrada de ar e, claro, a sua imponente asa traseira, têm uma função aerodinâmica. É um design que polariza, que gera amor ou ódio, mas que nunca passa despercebido. As jantes de 20 polegadas e a sua tripla saída de escape central rematam um conjunto que grita 'desempenho' de qualquer ângulo, uma aparência de carro de competição homologado para a rua que reflete fielmente a alma que esconde sob o capô.
Tecnologia e características
A tecnologia no Type R está ao serviço da condução. O coração de tudo é o sistema de modos de condução que transforma o caráter do carro com o simples toque de um botão. Do modo 'Comfort', surpreendentemente utilizável no dia a dia, passamos para o 'Sport' e, finalmente, para o modo '+R', que liberta todo o potencial da besta: a suspensão adaptativa endurece, a resposta do acelerador torna-se instantânea e a direção afia-se. É como ter três carros num só, todos com o ADN de competição da Honda.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos desportivos, o Honda Civic Type R enfrentou titãs como o Ford Focus RS, o Volkswagen Golf R ou o SEAT León Cupra. Enquanto alguns dos seus rivais apostavam na tração integral para domar a sua potência, o Type R manteve-se fiel ao seu purismo de tração dianteira e caixa manual, demonstrando que com uma engenharia de chassis excecional se pode ser o mais rápido e eficaz em circuito. O seu caráter analógico e a sua abordagem radical tornaram-no uma alternativa única para os condutores mais puristas.
Conclusão
O Honda Civic Type R é muito mais do que um carro rápido; é uma experiência de condução inesquecível e uma das máximas expressões do compacto desportivo a combustão. É um carro exigente, honesto e brutalmente eficaz, que recompensa o condutor com sensações que poucos veículos modernos conseguem igualar. Uma máquina com alma, destinada a tornar-se um ícone e um objeto de culto para todos os que amam conduzir.