Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
141CV
Torque
174Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1346kg
Preço
22,200€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
401 L
50 L
104 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 1.8 i-VTEC Elegance · 141 CV (2015-2017)
Descrição geral
O Honda Civic de 2015 não é apenas mais um compacto; é uma declaração de princípios num mundo que começava a render-se ao turbo. Com o seu motor atmosférico e um design que quebra moldes, este Civic apela diretamente ao coração de quem procura uma experiência de condução autêntica e um carro com uma alma inconfundível.
Experiência de condução
Conduzir este Civic é redescobrir o prazer de esticar as mudanças. O motor 1.8 i-VTEC pede para ser levado a altas rotações, e é aí, acima das 4000 rpm, que liberta os seus 141 cavalos com um som inebriante e uma entrega linear que te conecta com a mecânica. A caixa manual de 6 velocidades é uma delícia pela sua precisão e tato, enquanto o chassis, ágil e bem assente, convida a desfrutar de cada curva. Não é o mais rápido, mas é um dos que mais sensações transmite.
Design e estética
A sua estética é uma viagem ao futuro a partir do passado. Com linhas afiadas, uma traseira dividida por um spoiler que integra os faróis e uma frente agressiva, o Civic de nona geração não deixa ninguém indiferente. Por dentro, o painel de instrumentos de dois níveis envolve-te como o cockpit de uma nave espacial. Mas para além da sua audácia, é um carro incrivelmente prático, com uma bagageira líder na sua classe e os geniais 'Magic Seats' que oferecem uma versatilidade inigualável.
Tecnologia e características
A abordagem tecnológica do Civic era tão particular quanto o seu design. O painel de instrumentos digital de nível duplo prioriza as informações de condução, embora exija um breve período de adaptação. O sistema de infoentretenimento cumpria a sua função com conectividade básica, mas sentia-se um passo atrás dos seus rivais europeus em termos de interface e fluidez. Era funcional, mas não o seu principal argumento de venda.
Concorrência
Na sua época, enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf, o SEAT León ou o Ford Focus. Enquanto estes apostavam maioritariamente em motores turbo de baixa cilindrada, mais eficientes a baixo regime, o Civic oferecia a pureza e o caráter do seu motor atmosférico. Era a alternativa para quem valorizava a fiabilidade mecânica e uma ligação mais direta na condução acima da última moda tecnológica.
Conclusão
O Honda Civic 1.8 i-VTEC é muito mais do que um simples meio de transporte. É um carro para desfrutar, para sentir e para confiar. A sua combinação de um motor atmosférico cheio de vida, um design arrojado e uma praticidade excecional tornam-no uma opção única e memorável. É uma compra passional e racional ao mesmo tempo, um carro que envelhece com dignidade e que continua a arrancar sorrisos a quem o conduz.