Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
141CV
Torque
174Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1336kg
Preço
20,400€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
401 L
50 L
104 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Sport · 141 CV (2014-2015)
Descrição geral
O Honda Civic de 2014 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Num mundo que começava a uniformizar-se, este compacto japonês atreveu-se a ser diferente, a oferecer uma visão futurista e uma ligação mecânica que já então começava a escassear. Com o seu motor 1.8 i-VTEC, representa a essência de uma marca que sempre colocou a engenharia e a paixão pela condução no centro de tudo.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Civic é redescobrir o prazer de um motor atmosférico. Os seus 141 cavalos não chegam de uma só vez; convidam-te a procurá-los em altas rotações, a esticar as mudanças da sua precisa caixa manual de seis velocidades até às 6500 rotações. É uma dança viciante entre o pé direito e o som do motor. O chassi, ágil e comunicativo, faz-te sentir parte da estrada, oferecendo um equilíbrio maravilhoso entre o conforto para o dia a dia e a firmeza necessária para desfrutar de uma estrada sinuosa.
Design e estética
Amado ou odiado, mas jamais ignorado. O design do Civic de nona geração é uma obra de audácia. A sua silhueta afiada, quase de nave espacial, com aquela traseira tão característica dividida pelo spoiler, transforma-o numa escultura rolante que rompe com qualquer convencionalismo. Por dentro, a audácia continua com o seu painel de dois níveis, um cockpit que te envolve e te faz sentir no centro de comando de algo especial.
Tecnologia e características
A genialidade da Honda manifesta-se em soluções inteligentes mais do que em ecrãs gigantes. O exemplo perfeito são os 'Magic Seats', um sistema de bancos traseiros que se dobram de formas inacreditáveis, criando um espaço de carga líder na sua categoria que humilha rivais maiores. O porta-malas de 401 litros é mais uma prova do seu incrível aproveitamento do espaço. A sua instrumentação digital dividida e o foco na ergonomia demonstram uma tecnologia pensada pelo e para o condutor.
Concorrência
Em 2014, a batalha no segmento C era feroz. Enfrentava titãs como o equilibrado Volkswagen Golf, o dinâmico Ford Focus ou o campeão de vendas SEAT León. Enquanto os seus rivais europeus apostavam em motores turbo de baixa cilindrada, o Civic oferecia a pureza do seu motor atmosférico. Onde outros ofereciam sobriedade, ele respondia com um design inovador e uma versatilidade interior inigualável, traçando o seu próprio caminho.
Conclusão
O Honda Civic 1.8 i-VTEC é um carro para conhecedores, uma escolha que se afasta do convencional. É a compra perfeita para quem valoriza uma fiabilidade lendária, uma praticidade interior espantosa e, acima de tudo, uma experiência de condução analógica e gratificante que te conecta com a máquina. É um carro com alma, um futuro clássico que representa uma das últimas expressões de uma filosofia de engenharia que apaixona.