Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
141CV
Torque
174Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
145g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
215km/h
Peso
1336kg
Preço
21,000€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
401 L
50 L
104 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC S · 141 CV (2014-2015)
Descrição geral
O Honda Civic de 2014 com o motor 1.8 i-VTEC é muito mais do que um simples compacto; é uma declaração de princípios numa era dominada pelo turbo. Representa a essência de uma engenharia que busca a conexão pura entre o condutor e a máquina, oferecendo um coração atmosférico de 141 cavalos que pede para ser explorado e uma fiabilidade que se tornou lendária. É um carro para quem entende que a condução pode ser uma experiência emocionante e racional ao mesmo tempo.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Civic é redescobrir o prazer de um motor atmosférico. Suave e dócil em baixas rotações, transforma-se completamente quando o ponteiro ultrapassa as 4000 rpm, entregando um som e um impulso viciantes que convidam a brincar com a sua precisa caixa de velocidades manual de seis velocidades. O chassi sente-se estável e ágil, transmitindo uma confiança absoluta em cada curva. Não é o mais rápido em números puros, mas a sensação de controlo e a alegria do seu motor ao subir de rotação criam uma sinfonia mecânica que emociona e cativa.
Design e estética
A sua estética é uma ousada viagem ao futuro a partir do ano de 2014. Com um design que parece saído de uma nave espacial, o Civic quebra todas as convenções. A sua frente afiada, a traseira dividida pelo spoiler e um interior com um painel de instrumentos de dois níveis envolvem-no numa atmosfera única, como se estivesse no cockpit de um caça. Mas esta ousadia não sacrifica a funcionalidade; o seu porta-malas de 401 litros e os engenhosos 'Magic Seats' tornam-no um campeão de versatilidade, provando que um design apaixonante pode ser incrivelmente prático.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Civic foca-se no condutor e na eficiência. O painel de instrumentos digital, dividido em dois níveis, é uma solução brilhante que permite consultar a velocidade quase sem desviar o olhar da estrada. O sistema Eco Assist ensina-o a conduzir de forma mais económica mudando de cor, uma interação subtil mas eficaz. Embora não deslumbrasse com ecrãs gigantes, a sua verdadeira proeza tecnológica reside sob o capô: o sistema i-VTEC, uma obra de arte da engenharia que otimiza o desempenho e o consumo de uma forma que poucos motores conseguem igualar.
Concorrência
Num mercado com titãs como o Volkswagen Golf, sinónimo de equilíbrio e qualidade, ou o Ford Focus, rei da dinâmica, o Civic jogava na sua própria liga. Enquanto o SEAT León trazia o design latino e o Toyota Auris a eficiência híbrida, o Honda Civic erguia-se como a alternativa para o inconformista. A sua proposta era única: um design radical, uma praticidade excecional e a alma de um motor atmosférico que oferecia sensações que os seus rivais turboalimentados simplesmente não conseguiam replicar.
Conclusão
O Honda Civic 1.8 i-VTEC de 2014 é uma compra passional com um fundamento lógico inabalável. É um carro que o escolhe tanto quanto você o escolhe, destinado a quem valoriza a engenharia requintada e uma personalidade avassaladora acima das modas. Oferece uma experiência de condução autêntica e gratificante, envolta num design que continua a virar cabeças, e tudo isto apoiado por uma fiabilidade lendária. É, em suma, um futuro clássico que celebra o melhor de uma forma de entender o automóvel que já quase não existe.