Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
141CV
Torque
174Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
150g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1386kg
Preço
22,200€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
401 L
50 L
104 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC S Aut. · 141 CV (2014-2015)
Descrição geral
O Honda Civic de 2014 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Numa era de designs conservadores, a Honda atreveu-se a lançar uma nave espacial para o dia a dia, um veículo que funde uma estética futurista com a lendária fiabilidade japonesa e a alma de um motor atmosférico que pede para ser explorado. É uma compra feita tanto com a cabeça como com o coração.
Experiência de condução
Conduzir este Civic é uma experiência que quase já não existe. O motor 1.8 i-VTEC de 141 cavalos oferece uma suavidade requintada a baixas rotações e uma subida de regime emocionante e cheia de caráter ao aproximar-se da zona vermelha. Embora a caixa automática de 5 velocidades com conversor de binário priorize o conforto em detrimento da velocidade, o conjunto sente-se ágil e disposto. O seu chassis alcança um equilíbrio maravilhoso entre conforto para a cidade e estabilidade em estradas sinuosas, convidando-o a desfrutar de cada viagem.
Design e estética
O seu design é polarizador e absolutamente inesquecível. A carroçaria afiada, quase como um coupé de cinco portas, e aquela traseira dividida por um spoiler que integra os farolins, conferem-lhe uma personalidade avassaladora. Por dentro, o espetáculo continua com um painel de instrumentos de dois níveis, um posto de condução que o envolve e o faz sentir-se aos comandos de algo especial. É um carro que, uma década depois, continua a virar cabeças.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Civic oferecia uma tecnologia focada no condutor. O painel de instrumentos digital multinível era a sua imagem de marca, colocando a informação vital diretamente na linha de visão. Contava com direção assistida elétrica e um motor com o engenhoso sistema de distribuição variável i-VTEC. Embora o seu sistema de infoentretenimento não possa competir com os atuais, cumpria a sua função e o foco geral estava na engenharia e na experiência de condução.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o SEAT León. No entanto, o Civic jogava na sua própria liga. Enquanto os seus rivais apostavam no turbo, ele defendia a pureza do motor atmosférico. Oferecia soluções de praticidade únicas como os 'Magic Seats' e uma bagageira líder na sua categoria, tudo envolvido num pacote de design e fiabilidade que o tornava diferente de todos os outros.
Conclusão
O Honda Civic 1.8 i-VTEC é uma escolha para conhecedores, para aqueles que procuram mais do que um simples meio de transporte. É um carro para quem valoriza uma mecânica brilhante e duradoura, uma praticidade excecional e um design que se recusa a ser apenas mais um na multidão. É a prova de que se pode ter um carro fiável e espaçoso sem renunciar a uma condução com alma e emoção.