Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
120CV
Torque
300Nm
Consumo
3.7l/100
Emissões
98g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1385kg
Preço
21,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
401 L
50 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 5p 1.6 i-DTEC Sport · 120 CV (2014-2015)
Descrição geral
O Honda Civic de 2014 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Num mercado saturado de opções previsíveis, este compacto japonês chegou com o seu motor diesel 1.6 i-DTEC para demonstrar que a eficiência e a emoção podiam andar de mãos dadas. É a personificação da engenharia japonesa, um veículo pensado para durar e para se sentir diferente dos restantes.
Experiência de condução
Estar ao volante deste Civic é uma experiência gratificante. O motor diesel de 120 cv puxa com uma força surpreendente desde baixas rotações graças aos seus 300 Nm de binário, tornando cada ultrapassagem segura e decidida. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e tem um toque mecânico, ligando-o diretamente à condução. Não é um desportivo puro, mas a sua agilidade e compostura na estrada transmitem uma confiança absoluta, tudo isto enquanto regista consumos ridiculamente baixos que o fazem sorrir a cada visita à bomba de gasolina.
Design e estética
Amá-lo ou odiá-lo, mas nunca ignorá-lo. O design desta geração do Civic é pura audácia. A sua silhueta afiada, quase de nave espacial, com aquela traseira tão característica dividida pelo spoiler, tornava-o uma peça única no asfalto. Por dentro, a ousadia continuava com um painel de instrumentos digital de dois níveis que o envolvia como o cockpit de um caça. É um design que não envelheceu, simplesmente criou a sua própria categoria.
Tecnologia e características
Para além do seu motor, a genialidade da Honda sente-se no seu interior. O sistema 'Magic Seats' é um golpe de génio em praticidade, permitindo uma versatilidade do espaço interior que nenhum rival conseguia igualar e que apaixona pela sua simplicidade e utilidade. Embora o seu sistema de infoentretenimento não fosse o mais avançado, cumpria a sua função, e o equipamento do acabamento Sport já oferecia tudo o necessário para desfrutar da viagem com conforto e segurança.
Concorrência
No competitivo ringue dos compactos, o Civic enfrentava gigantes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o SEAT León. Enquanto os seus rivais europeus apostavam na sobriedade ou num dinamismo mais convencional, o Honda Civic era a escolha para o condutor que procurava uma fiabilidade à prova de bala, uma eficiência extraordinária e um caráter inconfundível que o distinguia da multidão.
Conclusão
O Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport de 2014 é uma compra de mestre para quem valoriza a inteligência e a personalidade. É um carro que cuida da sua carteira com o seu consumo mínimo e manutenção escassa, mas que também lhe arranca um sorriso com a sua resposta enérgica e o seu design inovador. É, em essência, um carro fiel, prático e com uma alma inegavelmente japonesa que o torna especial.