Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
120CV
Torque
300Nm
Consumo
3.7l/100
Emissões
98g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1385kg
Preço
22,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
401 L
50 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 5p 1.6 i-DTEC Lifestyle · 120 CV (2013-2014)
Descrição geral
O Honda Civic de 2012 com o motor 1.6 i-DTEC não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Representa o culminar da engenharia japonesa na busca pela eficiência sem sacrificar a alma. Este motor, o primeiro da série 'Earth Dreams Technology' a chegar à Europa, marcou um antes e um depois para a Honda, oferecendo uma alternativa a diesel que cativa pelo seu equilíbrio e caráter.
Experiência de condução
Conduzir este Civic é uma experiência gratificante. Os 300 Nm de binário empurram com uma força surpreendente desde baixas rotações, tornando cada aceleração um pequeno prazer. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e tem um toque mecânico, conectando-o diretamente ao carro. Apesar do seu vigor, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,5 segundos, o seu consumo de apenas 3,7 litros por 100 km faz-nos sorrir a cada visita à bomba de gasolina. É um carro que se sente ágil, estável e, acima de tudo, incrivelmente eficiente.
Design e estética
O seu design, quase de nave espacial, continua a virar cabeças por onde passa. A nona geração do Civic quebrou moldes com uma estética futurista e arrojada, especialmente na traseira com os farolins unidos. Não é um carro que procure passar despercebido; a sua silhueta aerodinâmica e as suas linhas afiadas transmitem um dinamismo que corresponde às suas sensações ao volante. É um design com uma personalidade avassaladora que envelheceu com uma dignidade admirável.
Tecnologia e características
Sob a sua pele, a tecnologia 'Earth Dreams' da Honda brilha com luz própria. O motor, construído inteiramente em alumínio para reduzir o peso, e o sistema Start/Stop de série, são a prova de um compromisso real com a eficiência. O chassis, com uma suspensão dianteira McPherson e uma direção elétrica precisa, oferece um comportamento nobre e seguro. Embora não seja o mais avançado em infoentretenimento para os padrões atuais, a sua engenharia mecânica era de ponta na sua época.
Concorrência
Num mercado dominado por gigantes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o SEAT León, o Honda Civic abriu caminho como a alternativa para quem procurava algo diferente. Enquanto os seus rivais apostavam na sobriedade ou num desportivo mais convencional, o Civic oferecia uma mistura única de design vanguardista, uma eficiência a diesel notável e a lendária fiabilidade da Honda. Era a escolha do coração e da cabeça.
Conclusão
O Honda Civic 1.6 i-DTEC de 2012 é muito mais do que um simples compacto a diesel. É um carro brilhante, projetado com inteligência e construído para durar. Oferece uma experiência de condução emocionante e económica, envolvida num design que não deixa ninguém indiferente. É uma compra de mestre para quem valoriza a engenharia de qualidade e procura um companheiro de viagem fiel, eficiente e com uma alma inconfundível.