Honda Civic 5p 1.4 i-VTEC Comfort · 99 CV (2011-2012)

2012
Gasolina
FWD
Manual 6v
Honda Civic - Vista 1
Honda Civic - Vista 2
Honda Civic - Vista 3
Honda Civic - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda Civic

Potência

99CV

Torque

127Nm

Consumo

5.4l/100

Emissões

129g/km

0-100 km/h

13.4s

Vel. Máx.

187km/h

Peso

1256kg

Preço

15,900

Resumo técnico

Combustível

Gasolina

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

401 L

Tanque

50 L

Potência

73 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima99 CV / 73 kW
Torque máximo127 Nm
Tipo de combustívelGasolina
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque50 L
Porta-malas401 L

Análise detalhada do Honda Civic 5p 1.4 i-VTEC Comfort · 99 CV (2011-2012)

Descrição geral

O Honda Civic de 2012 não é apenas um carro, é a continuação de uma lenda. Esta nona geração chegou com a difícil tarefa de suceder a um modelo inovador, e fê-lo suavizando as suas linhas, mas mantendo um espírito futurista inconfundível. Com o motor 1.4 i-VTEC, apresenta-se como uma opção lógica e sensata, mas que esconde a alma e a engenharia da Honda em cada detalhe, prometendo uma experiência de condução tão eficiente quanto especial.

Experiência de condução

Ao volante, o Civic 1.4 i-VTEC envolve-o numa sensação de suavidade e controlo. Os seus 99 cavalos não procuram tirar-lhe o fôlego a cada semáforo, mas sim entregar-se com uma progressividade requintada, pedindo que brinque com a sua precisa caixa de velocidades manual de seis velocidades para encontrar o seu caráter mais vivo em altas rotações. É um carro que o ensina a desfrutar da viagem, com uma suspensão que equilibra magistralmente o conforto diário e uma agilidade que lhe arranca um sorriso em estradas sinuosas. Não é um desportivo, é um companheiro fiel que responde com nobreza quando lhe é pedido.

Design e estética

Observar o Civic de 2012 é como olhar para uma nave espacial que aterrou na cidade. O seu design, embora mais contido que o do seu antecessor, continua a ser arrojado e aerodinâmico. A frente afiada, a linha de cintura ascendente e, acima de tudo, a sua traseira característica com o spoiler a dividir o vidro traseiro, criam uma silhueta que não deixa ninguém indiferente. Por dentro, o espetáculo continua com um painel de instrumentos de dois níveis que o faz sentir-se no cockpit de um piloto, uma declaração de intenções que o conecta emocionalmente com a máquina.

Tecnologia e características

Para além da sua aparência, este Civic estava cheio de soluções inteligentes. O sistema Eco Assist educa-o para uma condução mais eficiente, mudando a cor do velocímetro de acordo com o seu estilo. Mas a verdadeira magia reside nos 'Magic Seats' traseiros, um sistema que permite rebater os bancos de formas incríveis, criando um espaço de carga que rivaliza com carros de segmentos superiores. É a prova de que a melhor tecnologia é aquela que lhe torna a vida mais fácil e versátil, um golpe de génio prático.

Concorrência

Num mercado dominado por gigantes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o SEAT León, o Honda Civic sempre jogou na sua própria liga. Enquanto os seus rivais apostavam na sobriedade ou num dinamismo mais convencional, o Civic oferecia uma personalidade avassaladora, uma fiabilidade mecânica lendária nos seus motores a gasolina de aspiração natural e uma modularidade interior que nenhum conseguia igualar. Era a escolha para quem procurava mais do que um simples compacto, para quem valorizava a engenharia e o design com alma.

Conclusão

O Honda Civic 1.4 i-VTEC de 2012 é uma compra que se faz tanto com a cabeça como com o coração. É um carro racional pelo seu baixo consumo, a sua incrível praticidade e a sua fiabilidade à prova de bala. Mas é também uma escolha passional pelo seu design único, o requinte da sua mecânica e a sensação de conduzir algo diferente e especial. É um veículo que envelhece com uma dignidade espantosa, um companheiro leal que lhe lembra todos os dias porque é que a Honda é uma marca tão querida.