Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
140CV
Torque
340Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
134g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1426kg
Preço
21,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
485 L
50 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi Comfort · 140 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Honda Civic de oitava geração não foi apenas mais um carro; foi uma declaração de intenções. Num mercado frequentemente conservador, a Honda ousou lançar um veículo que parecia saído de um filme de ficção científica. Este Civic 2.2 i-CTDi de 2009 representa o culminar dessa audácia, combinando um design inovador com um motor a diesel que prometia emoções e eficiência em partes iguais.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Civic é uma experiência memorável. O motor a diesel de 2.2 litros e 140 cavalos puxa com uma força contundente desde rotações muito baixas, graças aos seus 340 Nm de torque. A aceleração é enérgica e a caixa manual de seis velocidades, precisa e com um toque mecânico, convida a brincar com ela. O seu chassis, firme e ágil, transmite confiança em cada curva, oferecendo uma ligação direta com o asfalto que te faz sentir parte do carro.
Design e estética
Visualmente, o Civic era uma nave espacial num mundo de carros terrenos. A sua silhueta afiada, os puxadores das portas traseiras ocultos e o icónico vidro traseiro dividido com o spoiler integrado criaram uma estética única que ainda hoje vira cabeças. Por dentro, a revolução continuava com o 'Dual Link', um painel de instrumentos de dois níveis que te fazia sentir na cabine de um caça. Era um design corajoso, funcional e profundamente emocional.
Tecnologia e características
Para além da sua estética, este Civic escondia soluções engenhosas. O motor i-CTDi, construído inteiramente em alumínio, era uma joia da engenharia pela sua suavidade e desempenho. Mas a verdadeira magia estava no interior com os 'Magic Seats', um sistema que permitia rebater os bancos traseiros de formas incrivelmente versáteis, criando um espaço de carga líder na sua categoria. A tecnologia não servia apenas para impressionar, mas para facilitar a vida.
Concorrência
Na sua época, lutava contra gigantes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o SEAT León. Enquanto os seus rivais apostavam na sobriedade ou numa desportividade mais convencional, o Civic jogava na sua própria liga. Distinguia-se por um design que polarizava, uma habitabilidade interior surpreendentemente prática e um motor a diesel que oferecia um equilíbrio quase perfeito entre desempenho e consumo.
Conclusão
O Honda Civic 2.2 i-CTDi é muito mais do que um simples compacto a diesel. É um carro para quem valoriza a originalidade, a engenharia de qualidade e uma condução gratificante. Foi uma aposta arriscada da Honda que resultou num veículo carismático, fiável e surpreendentemente prático. Um carro que, ainda hoje, se sente especial e demonstra que é possível combinar a paixão do design com a lógica da funcionalidade.