Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
140CV
Torque
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
139g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1426kg
Preço
23,800€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
485 L
50 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi GT Sport · 140 CV (2010)
Descrição geral
O Honda Civic de oitava geração não foi apenas um carro, foi uma declaração de intenções que abalou o segmento dos compactos. Com a sua chegada, quebrou todos os moldes, oferecendo uma visão do futuro no presente. Esta versão, impulsionada pelo aclamado motor diesel 2.2 i-CTDi de 140 cavalos, representa o equilíbrio perfeito entre audácia, eficiência e o prazer de conduzir que só a Honda sabe entregar.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência que desperta os sentidos. O impulso dos seus 340 Nm de binário é instantâneo e forte, colando-o ao banco com uma energia surpreendente para um diesel. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e tem um toque mecânico, convidando a brincar com ela. O seu chassis firme transmite confiança em cada curva, oferecendo uma agilidade que não se espera num carro do seu tamanho, transformando cada viagem numa pequena jornada emocional.
Design e estética
Apelidado de 'o OVNI', o seu design é pura vanguarda ainda hoje. As linhas afiadas, a grelha de vidro que une os faróis, os puxadores das portas traseiras ocultos e aquela traseira com o spoiler a dividir o vidro e as ponteiras de escape triangulares, criam uma silhueta que não deixa ninguém indiferente. Por dentro, a nave espacial continua com um painel de instrumentos de dois níveis que o envolve, fazendo-o sentir-se o piloto de uma missão especial.
Tecnologia e características
Para além da sua estética, a tecnologia era a sua alma. O motor i-CTDi, construído inteiramente em alumínio, foi uma obra de engenharia na sua época pelo seu refinamento e desempenho. O painel de instrumentos digital, com o velocímetro numa posição elevada, foi uma solução brilhante para manter os olhos na estrada. E não podemos esquecer os 'Magic Seats' traseiros, um sistema de rebatimento de bancos tão engenhoso e versátil que redefiniu a praticidade num compacto.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade de modelos como o Volkswagen Golf, a eficiência do Ford Focus ou o caráter do SEAT León, o Civic era o rebelde, a alternativa para quem procurava mais do que um simples meio de transporte. Competia em desempenho, mas ganhava de longe em personalidade e em soluções práticas, atraindo condutores que valorizavam a originalidade e a engenharia japonesa.
Conclusão
O Honda Civic GT Sport não é um carro que se escolhe com uma folha de cálculo; é uma compra passional, um amor à primeira vista. Representa a coragem de uma marca que se atreveu a ser diferente, oferecendo um produto completo que combina um design intemporal, um interior espaçoso e modular, e um motor diesel que foi uma verdadeira joia. É um futuro clássico que continua a emocionar e a virar cabeças por onde passa.