Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
140CV
Torque
174Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1269kg
Preço
27,300€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
485 L
50 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Luxury · 140 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Honda Civic de oitava geração não foi apenas mais um carro; foi uma declaração de intenções, uma nave espacial que aterrou nas nossas ruas em 2009. Quebrou todos os moldes do segmento compacto, oferecendo uma visão do futuro que se podia conduzir todos os dias. A sua chegada gerou um impacto imediato, uma paixão à primeira vista para quem procurava mais do que um simples meio de transporte.
Experiência de condução
Ao volante, o Civic sente-se vivo e comunicativo. O motor 1.8 i-VTEC de 140 cv é uma joia da engenharia japonesa, suave a baixas rotações, mas com um caráter explosivo quando o ponteiro ultrapassa as 4000 rpm. É um motor que pede para ser levado ao limite, e a precisa caixa manual de 6 velocidades é a parceira perfeita para extrair cada cavalo de potência. O seu chassis ágil e uma direção direta conectam-no ao asfalto, transformando cada curva num convite para desfrutar da condução pura.
Design e estética
O seu design é, ainda hoje, o seu cartão de visita mais poderoso. As linhas afiadas, os faróis rasgados que se unem numa grelha de acrílico, a traseira com o seu spoiler de vidro que divide o óculo e as icónicas saídas de escape triangulares... tudo nele grita audácia. Por dentro, a experiência continua com o painel de instrumentos 'Dual Link' de dois níveis, que o envolve como o cockpit de um caça, criando um ambiente único que o faz sentir-se aos comandos de algo verdadeiramente especial.
Tecnologia e características
Para além da sua estética, a tecnologia do Civic focava-se na experiência de condução. O coração de tudo era o seu motor com o sistema i-VTEC, uma solução brilhante que otimizava a abertura das válvulas para oferecer um desempenho enérgico e um consumo contido. O painel de instrumentos digital não era apenas um adorno, mas uma forma inteligente de apresentar a informação crucial sem desviar o olhar da estrada. Na sua versão Luxury, combinava esta engenharia de precisão com um equipamento completo que o tornava tão confortável quanto emocionante.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade de modelos como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o SEAT León, o Honda Civic era o rebelde, a alternativa para o inconformista. Enquanto os seus rivais apostavam na evolução conservadora, o Civic oferecia uma revolução. Era a escolha de quem não temia destacar-se, de quem valorizava a originalidade e a engenharia japonesa acima das convenções europeias.
Conclusão
O Honda Civic de 2009 é muito mais do que um carro prático e fiável; é uma experiência, uma obra de design rolante que envelheceu com uma dignidade incrível. Representa uma época em que a Honda se atreveu a sonhar e a materializar esses sonhos num carro de produção. Conduzi-lo é sentir essa paixão e essa coragem, um lembrete de que um carro familiar pode ter alma e despertar emoções profundas.