Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
99CV
Torque
127Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
13s
Vel. Máx.
177km/h
Peso
1261kg
Preço
18,300€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
485 L
50 L
73 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 5p 1.4 i-VTEC Trend · 99 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Honda Civic de oitava geração não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Num mundo de designs conservadores, a Honda atreveu-se a lançar uma nave espacial para a estrada, um compacto que quebrou moldes e que, ainda hoje, continua a virar cabeças. Este 1.4 i-VTEC é a porta de entrada para esse universo, combinando um design de vanguarda com a lendária engenharia japonesa.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência única. Os 99 cavalos do seu motor i-VTEC não procuram quebrar recordes, mas sim entregar uma resposta suave, progressiva e cheia de vida quando se sobe de rotações. A caixa manual de seis velocidades é um deleite pela sua precisão, convidando-o a brincar com ela em cada curva. Sente-se ágil na cidade e estável na autoestrada, transmitindo uma ligação direta com o asfalto que o faz sentir parte da máquina. É um carro que se desfruta ao conduzir, sem ostentação, mas com uma satisfação constante.
Design e estética
O seu design é pura audácia. A silhueta afiada, os faróis rasgados que se unem numa grelha transparente, o vidro traseiro dividido e as icónicas saídas de escape triangulares criam um conjunto que parece saído de um filme de ficção científica. Por dentro, a magia continua com o painel de instrumentos 'Dual Link' de dois níveis, que o envolve como o cockpit de um caça. Cada detalhe grita originalidade e faz com que sinta que não está a conduzir um carro qualquer, mas sim uma peça de design rolante.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Civic não reside em ecrãs gigantes, mas em soluções engenhosas. O velocímetro digital elevado, visível por cima do volante, é um golpe de génio ergonómico que lhe permite não desviar os olhos da estrada. Mas a verdadeira joia são os 'Magic Seats' traseiros, um sistema que permite rebater os bancos de formas inverosímeis, criando um espaço de carga que humilha carros muito maiores. E, claro, a tecnologia do motor i-VTEC, que otimiza o consumo e o desempenho de uma forma quase mágica.
Concorrência
Na sua época, lutava contra gigantes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o SEAT León. Enquanto os seus rivais apostavam na sobriedade e na continuidade, o Civic era o rebelde, a alternativa para quem procurava emoção e diferenciação. Era a escolha de quem não queria seguir o rebanho e valorizava tanto uma bagageira imensa como uma estética que desafiava o estabelecido. Competia em praticidade, mas ganhava por goleada em personalidade.
Conclusão
O Honda Civic 1.4 i-VTEC é muito mais do que a soma das suas partes. É um carro que apaixona pela sua estética intemporal e convence pela sua inteligência prática e pela sua fiabilidade à prova de bala. Representa um equilíbrio perfeito entre a emoção de conduzir algo especial e a tranquilidade de ter uma máquina excecionalmente bem construída. Não é o mais rápido nem o mais luxuoso, mas é, sem dúvida, um dos compactos com mais alma e carisma da sua geração.