Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
140CV
Torque
174Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
152g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1280kg
Preço
23,500€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
485 L
50 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 5p 1.8 i-VTEC Executive i-Shift · 140 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Honda Civic de oitava geração surgiu em 2006 como uma nave espacial num mundo de carros convencionais. O seu design inovador e a sua abordagem futurista não deixaram ninguém indiferente, marcando um antes e um depois no segmento dos compactos e criando uma legião de admiradores que ainda hoje suspiram pela sua audácia.
Experiência de condução
Ao volante, o motor 1.8 i-VTEC de 140 cv é pura seda e caráter japonês. Sobe de rotação com uma alegria contagiante, entregando a sua potência de forma linear e emocionante. A caixa i-Shift, uma transmissão manual robotizada, oferece uma experiência peculiar, com transições marcadas que lembram uma mudança manual, mas sem pedal de embraiagem. O seu chassis ágil e uma direção precisa convidam a desfrutar de cada curva, oferecendo um equilíbrio delicioso entre o conforto para o dia a dia e uma firmeza que inspira confiança.
Design e estética
Visualmente, é uma obra de arte futurista. Desde os seus faróis afilados que se fundem numa grelha de acrílico, até ao icónico vidro traseiro dividido por um spoiler e às saídas de escape triangulares, cada detalhe grita originalidade. Por dentro, a magia continua com um painel de dois níveis que te faz sentir na cabine de um caça. Mas nem tudo é estética; a funcionalidade é brilhante, com uma bagageira de 485 litros e os geniais 'Magic Seats' traseiros que permitem uma versatilidade interior inigualável.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Civic era uma montra tecnológica. O painel de instrumentos digital, com o velocímetro numa posição elevada e o conta-rotações na parte inferior, foi uma declaração de intenções. O sistema de infoentretenimento, embora hoje ultrapassado, e o próprio conceito da transmissão i-Shift, procuravam oferecer uma experiência de condução diferente e mais conectada com a máquina, adiantando-se ao seu tempo na busca pela interação homem-máquina.
Concorrência
Num mercado dominado pela sobriedade alemã do Volkswagen Golf ou pela eficácia dinâmica do Ford Focus, o Honda Civic posicionou-se como a alternativa do coração. Enquanto os seus rivais apostavam na evolução conservadora, o Civic era uma revolução, atraindo condutores que procuravam não só um meio de transporte, mas uma declaração de princípios e um carro com alma.
Conclusão
O Honda Civic de 2008 não é apenas um carro, é uma experiência. É a escolha perfeita para quem valoriza um design que desafia a passagem do tempo, uma mecânica atmosférica fiável e emocionante, e uma praticidade inteligente. É um futuro clássico que demonstrou que se podia ser diferente, audacioso e brilhante, tudo ao mesmo tempo. Um carro que se compra tanto com a cabeça como com o coração.