Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
140CV
Torque
340Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
140g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1362kg
Preço
23,400€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
485 L
50 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi Sport · 140 CV (2005-2008)
Descrição geral
O Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi Sport de 2006 é uma proposta audaciosa e diferente no segmento dos compactos. Com um design que quebra moldes e uma mecânica diesel eficiente, este Civic posiciona-se como uma opção atraente para quem procura algo mais do que um simples meio de transporte. O seu preço de 23.400 € colocava-o num patamar competitivo, oferecendo um equilíbrio entre prestações, consumo e um estilo inconfundível.
Experiência de condução
Ao volante do Civic 2.2 i-CTDi Sport, a sensação é de agilidade e resposta. O motor diesel de 140 CV entrega a sua potência de forma linear e contundente, com um binário de 340 Nm que empurra com decisão desde baixas rotações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos é mais do que respeitável, e a velocidade máxima de 205 km/h permite enfrentar viagens longas com solvência. A direção elétrica oferece uma boa assistência, e a suspensão, embora firme, não é desconfortável, proporcionando um bom compromisso entre desportividade e conforto. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades é precisa e agradável de usar, contribuindo para uma experiência de condução gratificante e dinâmica.
Design e estética
O design do Honda Civic de 2006 é, sem dúvida, a sua característica mais distintiva e polarizadora. A sua estética futurista, com linhas afiadas, uma grelha frontal integrada e uma traseira que lembra uma nave espacial, tornou-o um carro que não deixava ninguém indiferente. O interior seguia a mesma filosofia, com um painel de instrumentos de duplo nível e uma instrumentação digital que criava uma atmosfera moderna e tecnológica. As 5 portas e a sua carroçaria compacta (4248 mm de comprimento) não impedem uma bagageira surpreendentemente generosa de 485 litros, o que o tornava prático para o dia a dia, apesar da sua aparência vanguardista.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Civic 2.2 i-CTDi Sport destacava-se pelo seu motor diesel 2.2 i-CTDi, um propulsor de alumínio com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, que oferecia uma excelente combinação de desempenho e eficiência. Com um consumo combinado de 5,3 l/100km e emissões de CO2 de 140 g/km, era um motor avançado para a sua época. A direção assistida elétrica e os travões de disco ventilados dianteiros (282 mm) e traseiros (260 mm) asseguravam um controlo e uma segurança adequados. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 contribuíam para a sua imagem desportiva e para uma boa aderência na estrada.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Honda Civic 2.2 i-CTDi Sport enfrentava rivais difíceis como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra ou o Renault Mégane. Embora estes oferecessem opções diesel potentes e eficientes, o Civic destacava-se pelo seu design radical e pela sua abordagem mais desportiva e tecnológica. O seu motor diesel de 140 CV colocava-o a par das versões mais potentes dos seus concorrentes, mas a sua estética e o seu habitáculo futurista davam-lhe uma personalidade única que o diferenciava claramente do resto.
Conclusão
O Honda Civic 5p 2.2 i-CTDi Sport de 2006 foi um carro que marcou uma época. O seu design arrojado, o seu motor diesel potente e eficiente, e o seu interior futurista tornaram-no uma opção muito interessante para aqueles que procuravam um compacto com caráter. Oferecia uma experiência de condução dinâmica e um bom equilíbrio entre prestações e consumo, tudo isto envolvido numa estética que, ainda hoje, continua a ser reconhecível e distintiva. Foi um carro que demonstrou que a Honda não tinha medo de inovar e de oferecer algo diferente num mercado tão competitivo.