Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
110CV
Torque
152Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1179kg
Preço
19,800€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
370 L
50 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 5p 1.6 VTEC ES · 110 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Honda Civic de sétima geração é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Numa era de designs conservadores, a Honda atreveu-se a quebrar o molde, criando um compacto com a alma de uma minivan que priorizava o espaço e a inteligência acima de tudo. Este Civic não o deixa indiferente; convida-o a descobrir a genialidade da engenharia japonesa em cada um dos seus cantos.
Experiência de condução
Conduzir o 1.6 VTEC é sentir a engenharia a ganhar vida. Os seus 110 cavalos podem não parecer muitos, mas a forma como os entrega é pura magia Honda. É um motor que pede para ser levado a altas rotações, onde o seu som muda e lhe oferece uma aceleração enérgica e viciante. A caixa de velocidades manual, precisa e com a alavanca numa posição elevada e única, faz com que se sinta parte da máquina. Não é o mais rápido, mas a ligação que transmite e a sua agilidade em curva tornam-no numa experiência de condução genuína e gratificante.
Design e estética
O seu design é uma ode à funcionalidade. A silhueta alta e a traseira quase vertical maximizam um espaço interior surpreendente, com um piso completamente plano que evoca a sensação de estar num carro de categoria superior. O painel de instrumentos, com a alavanca de velocidades integrada, foi uma solução audaciosa e ergonómica que libertou espaço e definiu o seu caráter. É um design que não envelhece, porque nunca seguiu as modas; seguiu a sua própria lógica.
Tecnologia e características
Sob a sua pele esconde-se a genialidade da Honda. O coração é o motor VTEC, um sistema de comando de válvulas variável que lhe confere uma dupla personalidade: dócil a baixas rotações e furioso na zona alta do conta-rotações. A isto junta-se uma suspensão traseira de paralelogramo deformável, mais própria de segmentos superiores, que lhe conferia um excelente comportamento dinâmico, e uma direção com assistência elétrica que já apontava para o futuro. Era tecnologia com um propósito claro: melhorar a experiência ao volante.
Concorrência
Na arena competitiva dos compactos, enfrentou gigantes como o Volkswagen Golf, o Ford Focus ou o Peugeot 307. Enquanto os seus rivais apostavam em fórmulas mais tradicionais, o Civic oferecia uma alternativa única baseada na habitabilidade, uma fiabilidade mecânica lendária e o caráter inconfundível do seu motor VTEC. Era a escolha do condutor que procurava algo diferente, algo com mais alma.
Conclusão
O Honda Civic 1.6 VTEC não é apenas um meio de transporte, é um companheiro fiel que recompensa quem sabe apreciá-lo. Representa uma época em que a Honda não tinha medo de inovar, criando um veículo prático, incrivelmente fiável e com uma centelha de desportivismo que apaixona. É um carro que, mais de vinte anos depois, continua a ser um exemplo de como fazer as coisas bem, com inteligência e paixão.