Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
125CV
Torque
144Nm
Consumo
8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1155kg
Preço
16,768€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
375 L
55 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 5p 1.6i ES VTEC · 125 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Honda Civic 1.6i ES VTEC do final dos anos 90 não é apenas um carro, é um portal para uma era dourada da engenharia japonesa. Num mundo que começava a olhar para o novo milénio, este Civic oferecia uma dualidade fascinante: a sensatez de um compacto de cinco portas para o dia a dia e a alma rebelde de um motor que pedia para ser levado ao limite.
Experiência de condução
Conduzi-lo é uma experiência que fica gravada na memória. Abaixo das 4500 rotações, é um companheiro dócil e eficiente. Mas ao ultrapassar esse limiar, o sistema VTEC desperta e o carro transforma-se. O som do motor de 125 cavalos torna-se agudo e viciante, impulsionando-o com uma energia que arranca um sorriso inevitável. O seu chassis com suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos traduz-se numa agilidade e numa estabilidade em curva que o convidam a procurar a próxima viragem com entusiasmo.
Design e estética
O seu design é um exercício de discrição japonesa com um toque de dinamismo. A silhueta de cinco portas, a meio caminho entre um compacto e um sedan liftback, prioriza a funcionalidade sem renunciar a uma linha fluida e aerodinâmica. Não grita as suas intenções desportivas, mas sussurra-as através de detalhes como as suas proporções equilibradas e uma postura bem assente no asfalto. É um design que envelheceu com uma dignidade admirável.
Tecnologia e características
A verdadeira magia reside sob o capô. O motor com tecnologia VTEC é uma obra-prima da engenharia de motores atmosféricos. Este sistema de comando de válvulas variável permitia ter dois perfis de cames, um para a eficiência e outro para o máximo desempenho, criando duas personalidades num único motor. A isto somava-se uma construção leve em alumínio e uma sofisticada suspensão independente nas quatro rodas, tecnologia mais própria de segmentos superiores.
Concorrência
Na sua época, enfrentou gigantes europeus como o Volkswagen Golf IV, o Ford Focus de primeira geração ou o Opel Astra G. Enquanto os seus rivais apostavam frequentemente no binário a baixas rotações ou no conforto, o Civic oferecia uma proposta única: uma fiabilidade à prova de bala e uma experiência de condução emocionante e de altas rotações que o tornou o favorito dos entusiastas.
Conclusão
O Honda Civic 1.6 VTEC é muito mais do que um simples meio de transporte; é uma celebração do motor de combustão atmosférico na sua expressão mais acessível. Representa um equilíbrio perfeito entre a praticidade japonesa e a paixão pela condução. Um carro que não só o leva ao seu destino, mas que o faz desfrutar de cada segundo da viagem, lembrando-lhe porque amamos máquinas com alma.