Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
116CV
Torque
103Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
109g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1378kg
Preço
28,800€
Resumo técnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 4 portas
350 L
50 L
15 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 4p Hybrid 1.3 i-VTEC IMA CVT Piel/Navi · 116 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Honda Civic Hybrid de 2009 não era apenas um carro, era uma declaração de intenções. Numa época em que a hibridização era uma raridade emocionante, este Civic apresentava-se como uma visão do futuro, acessível e envolta na lendária fiabilidade da Honda. Era a promessa de uma condução mais limpa e silenciosa, um passo audacioso em direção à eficiência sem sacrificar a praticidade de um sedan familiar.
Experiência de condução
Conduzi-lo é uma experiência de suavidade e calma. O sistema híbrido IMA trabalha em silêncio, assistindo o motor a gasolina com uma subtileza que te faz esquecer a complexidade sob o capô. A transmissão CVT elimina os solavancos, criando um fluxo de potência constante e relaxante, ideal para a cidade. Não procura a adrenalina, mas sim a serenidade de deslizar pelo asfalto com uma eficiência que se sente a cada quilómetro, uma sensação quase futurista para a sua época.
Design e estética
O seu design é um equilíbrio perfeito entre audácia e elegância. Ao contrário do seu irmão de 5 portas, este sedan de 4 portas opta por linhas mais sóbrias e aerodinâmicas, pensadas para cortar o vento com a mínima resistência. A frente afiada e a traseira elevada não só lhe davam uma identidade própria, como gritavam eficiência. Por dentro, o seu painel de instrumentos digital de dois níveis fazia-te sentir na cabine de uma nave espacial, um toque de vanguarda que apaixonava.
Tecnologia e características
O coração deste Civic é a sua tecnologia IMA (Integrated Motor Assist). Um sistema engenhoso onde um motor elétrico apoia o motor a gasolina para reduzir o consumo e as emissões, especialmente na cidade. Não é um híbrido que possa mover-se apenas em modo elétrico, mas a sua inteligência reside na simbiose perfeita entre ambos os motores. Isto, combinado com a sua transmissão automática CVT e o sistema Stop & Start, representava uma proeza tecnológica focada num objetivo claro: a máxima eficiência.
Concorrência
No ringue dos pioneiros híbridos, o seu rival direto e eterno era o Toyota Prius. Enquanto o Prius apostava num design mais radical e na capacidade de se mover em modo 100% elétrico a baixa velocidade, o Civic Hybrid oferecia uma experiência de condução mais convencional e um design de sedan clássico. Também competia com os eficientes sedans a diesel europeus, que dominavam o mercado com a promessa de baixos consumos, embora com uma filosofia mecânica completamente diferente.
Conclusão
O Honda Civic Hybrid de 2009 é mais do que um carro eficiente; é um pedaço da história do automóvel. Representa a coragem da Honda para explorar novos caminhos e o seu compromisso com a engenharia inteligente. Foi uma escolha para condutores conscientes, que procuravam a tecnologia do amanhã num formato fiável e familiar. Um carro que não te deixava indiferente e que, ainda hoje, se sente especial e relevante.