Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
116CV
Torque
103Nm
Consumo
4.6l/100
Emissões
109g/km
0-100 km/h
12.1s
Vel. Máx.
185km/h
Peso
1372kg
Preço
23,500€
Resumo técnico
Híbrido
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 4 portas
350 L
50 L
15 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic Hybrid · 116 CV (2008-2009)
Descrição geral
O Honda Civic Hybrid de 2008 não era apenas um carro, era uma declaração de intenções. Numa época em que a hibridização ainda soava a futuro, a Honda entregou-nos um sedan que fundia a lendária fiabilidade do Civic com uma consciência ecológica palpável. Conduzi-lo era sentir que se estava um passo à frente, participando numa revolução silenciosa que mudaria para sempre a nossa forma de nos movermos.
Experiência de condução
Ao volante, a sensação predominante é de uma suavidade e um silêncio quase mágicos. O sistema híbrido IMA funciona de forma tão discreta que mal se percebe a transição entre o motor de combustão e a assistência elétrica. Não procure uma aceleração fulminante, mas sim uma entrega de potência progressiva e serena, ideal para deslizar pela cidade com uma calma invulgar. A transmissão automática de variação contínua elimina quaisquer solavancos, tornando cada viagem numa experiência relaxante e extremamente eficiente.
Design e estética
O seu design era um equilíbrio perfeito entre a audácia futurista e a elegância de um sedan clássico. Ao contrário do seu irmão de 5 portas, o Civic Hybrid adotava uma carroçaria de três volumes mais conservadora, mas com detalhes que denunciavam a sua natureza avançada. As jantes aerodinâmicas e uma grelha específica não só melhoravam a sua eficiência, como lhe conferiam uma identidade própria, a de um veículo sofisticado e consciente do seu impacto.
Tecnologia e características
O coração deste Civic é o seu inovador sistema IMA (Integrated Motor Assist). Não é um híbrido que se possa mover apenas em modo elétrico por longas distâncias, mas sim um assistente inteligente. Um pequeno motor elétrico apoia o motor a gasolina de 1.3 litros nas acelerações, permitindo um consumo incrivelmente baixo e desligando o motor nas paragens. O seu painel de instrumentos digital, com indicadores de consumo em tempo real, transformava-o num jogador ativo na busca pela máxima eficiência.
Concorrência
O seu grande rival, o adversário a bater, era sem dúvida o Toyota Prius. Enquanto o Prius apostava num design inovador e numa experiência de condução quase de nave espacial, o Civic Hybrid oferecia a sua tecnologia num invólucro mais familiar e convencional. Era a escolha para quem desejava a eficiência híbrida sem renunciar à sensação de conduzir um carro 'normal', com uma dinâmica de condução mais tradicional e um design de sedan intemporal.
Conclusão
O Honda Civic Hybrid foi muito mais do que uma simples versão eficiente; foi um pioneiro corajoso e uma lição de engenharia. Demonstrou que a tecnologia híbrida podia ser acessível, fiável e perfeitamente integrada num carro de uso diário. Hoje, recordamos este modelo como um pilar fundamental no caminho para a eletrificação, um carro que não só o levava ao seu destino, mas que o fazia sentir parte da solução.