Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
140CV
Torque
340Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
136g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1388kg
Preço
25,200€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
485 L
50 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 3p 2.2 i-CTDi Type S Heritage · 140 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Honda Civic Type S de 2009 não era apenas mais um compacto a diesel. Foi a declaração audaciosa da Honda, um carro que envolvia um motor potente e eficiente numa carroçaria que parecia saída de um filme de ficção científica. Era a promessa de sensações desportivas sem sacrificar o consumo contido, uma dualidade que o tornou um objeto de desejo para muitos.
Experiência de condução
Estar ao volante deste Civic é uma experiência visceral. O motor 2.2 i-CTDi empurra com uma força contundente desde baixas rotações graças aos seus 340 Nm de binário, colando-o ao assento com uma aceleração surpreendente. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e tem um toque mecânico, convidando a brincar com ela em cada curva. O seu chassis, firme e ágil, inspira confiança e faz com que se sinta ligado à estrada, transformando cada viagem numa pequena aventura.
Design e estética
O seu design foi uma rutura total com o estabelecido. A silhueta afiada de três portas, os faróis rasgados, o icónico vidro traseiro dividido e as saídas de escape triangulares criaram uma estética futurista que, ainda hoje, continua a virar cabeças. No interior, o espetáculo continuava com um painel de instrumentos de dois níveis e uma instrumentação digital que o fazia sentir-se aos comandos de uma nave espacial. Um carro com uma personalidade avassaladora que não deixava ninguém indiferente.
Tecnologia e características
Para além da sua estética, o Civic Type S escondia engenharia de vanguarda para a sua época. O seu motor a diesel, construído inteiramente em alumínio, era um prodígio de suavidade e desempenho. O painel de instrumentos digital 'Dual Link' separava as informações essenciais para o condutor, uma solução ergonómica e avançada. Contava com um chassis bem afinado e uma direção elétrica precisa que, em conjunto, ofereciam um comportamento dinâmico de primeiro nível.
Concorrência
Na sua época, este Civic enfrentou a elite dos compactos desportivos a diesel europeus. Nomes como o Volkswagen Golf GTD, o SEAT León FR TDI ou o Alfa Romeo 147 JTDm eram os seus concorrentes diretos. No entanto, o Honda sempre jogou na sua própria liga graças ao seu design radical e à lendária fiabilidade japonesa, oferecendo uma alternativa única e cheia de carácter.
Conclusão
O Honda Civic Type S 2.2 i-CTDi é muito mais do que um carro; é uma declaração de intenções. Representa uma era em que a Honda ousou sonhar, criando um veículo que emocionava tanto pela sua condução como pela sua estética. É a escolha perfeita para quem procura um carro com alma, um futuro clássico que combina de forma magistral a paixão pela condução, um design inesquecível e a racionalidade de um motor a diesel excecional.