Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
140CV
Torque
340Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
136g/km
0-100 km/h
8.7s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1388kg
Preço
23,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
485 L
50 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 3p 2.2 i-CTDi Type S · 140 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Honda Civic Type S de 2009 com o motor diesel 2.2 i-CTDi não era apenas um carro, era uma declaração de intenções. Numa era de designs conservadores, a Honda atreveu-se a lançar uma nave espacial para a estrada, um compacto que fundia uma estética futurista com a força e eficiência de um motor diesel excecional. Foi a escolha para quem procurava emoção e caráter sem sacrificar a lógica.
Experiência de condução
Ao volante, as sensações são imediatas e viciantes. O coração deste Civic é o seu motor de 140 cv, mas o número chave são os 340 Nm de binário que o empurram contra o assento com uma força surpreendente. Cada aceleração é uma demonstração de força elástica e refinada, acompanhada pela sensação precisa da sua caixa manual de seis velocidades. O seu chassis, ágil e comunicativo, convida-o a encadear curvas, transmitindo uma confiança e uma ligação com o asfalto que cativam. É um diesel com alma de desportivo.
Design e estética
Visualmente, este Civic foi uma rutura total. A sua silhueta afiada, quase de protótipo, com os seus faróis rasgados e o seu icónico vidro traseiro dividido, ainda hoje vira cabeças. É um design arrojado que envelheceu com uma dignidade incrível. No interior, a magia continua com um cockpit que o abraça, protagonizado pelo futurista painel de instrumentos de dois níveis. Sentar-se nele é como assumir os controlos de uma nave, uma experiência que o faz sentir-se especial em cada viagem.
Tecnologia e características
A Honda demonstrou a sua mestria em engenharia com este modelo. O motor i-CTDi, construído inteiramente em alumínio, era uma joia tecnológica na sua época, oferecendo um desempenho e uma suavidade de condução superiores a muitos dos seus rivais. A instrumentação digital, com o velocímetro numa posição elevada, não era um mero adorno, mas uma solução inteligente para manter os olhos na estrada. Era tecnologia com um propósito claro: melhorar a experiência de condução e torná-la mais segura e imersiva.
Concorrência
Na arena competitiva dos compactos desportivos a diesel, o Civic Type S enfrentou titãs como o Volkswagen Golf GTD, o SEAT León FR ou o Audi A3 TDI. Enquanto os seus rivais alemães apostavam na sobriedade e na eficiência, o Honda oferecia um caminho diferente, um cheio de audácia no design e uma fiabilidade japonesa lendária. Era a alternativa para o condutor que valorizava a individualidade e não queria seguir o rebanho, procurando um carro com uma personalidade única e inesquecível.
Conclusão
O Honda Civic 2.2 i-CTDi Type S é muito mais do que um carro usado; é um futuro clássico. Representa a coragem de uma marca para inovar e emocionar, criando um veículo que satisfaz tanto a razão como o coração. A sua combinação de design espetacular, um soberbo motor diesel e o prazer de condução inerente à Honda tornam-no uma peça inesquecível. É um carro que deixa uma marca, uma máquina que nos lembra porque amamos conduzir.