Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
140CV
Torque
174Nm
Consumo
6.7l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1271kg
Preço
24,000€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
485 L
50 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 3p 1.8 i-VTEC Type S Heritage · 140 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Honda Civic Type S de 2009 não é apenas um carro, é uma declaração de intenções. Numa era de designs conservadores, a Honda atreveu-se a lançar uma nave espacial para a estrada, um compacto que prometia emoções fortes e uma ligação única com o asfalto graças ao seu brilhante motor 1.8 i-VTEC de 140 cavalos.
Experiência de condução
Assumir o volante é redescobrir o prazer de conduzir. O motor atmosférico pede para ser levado a altas rotações, libertando o seu caráter acima das 4000 rpm com um som viciante. A caixa manual de seis velocidades é precisa e de curso curto, uma delícia. O seu chassis é firme e ágil, transmitindo cada detalhe da estrada e permitindo uma passagem em curva rápida e segura. Não é o mais confortável, mas cada quilómetro é uma recompensa para quem ama sentir o carro.
Design e estética
A sua estética é intemporal e radical. Quebrou moldes com a sua silhueta afiada, os seus icónicos escapes triangulares e aquele vidro traseiro dividido que lhe conferia uma personalidade inconfundível. O interior é igualmente futurista, com um painel de instrumentos digital de dois níveis que te faz sentir na cabine de um caça. É um design que, mais de uma década depois, continua a virar cabeças e a despertar paixões.
Tecnologia e características
A tecnologia do Civic focava-se na experiência de condução. O coração de tudo é o sistema i-VTEC, uma maravilha da engenharia que otimiza o desempenho e o consumo. O painel digital, com o velocímetro na parte superior e o tacómetro em baixo, era uma solução vanguardista que melhorava a visibilidade sem desviar o olhar da estrada. Embora não contasse com os ecrãs táteis atuais, o seu equipamento Heritage era completo para a época.
Concorrência
Na sua época, enfrentou concorrentes de peso como o Volkswagen Scirocco, o SEAT León FR ou o Alfa Romeo MiTo. Enquanto muitos dos seus rivais já apostavam no turbo, o Civic defendia com orgulho a pureza do seu motor atmosférico, oferecendo uma experiência de condução mais linear e pontiaguda. O seu design e fiabilidade lendária eram os seus grandes trunfos para se diferenciar num segmento muito competitivo.
Conclusão
O Honda Civic Type S é muito mais do que um simples meio de transporte; é uma máquina de emoções, um carro com alma. É a escolha perfeita para quem procura um desportivo compacto diferente, incrivelmente fiável e com uma personalidade avassaladora. Um carro que te arranca um sorriso em cada viagem e que conquistou por direito próprio um lugar no coração dos entusiastas.