Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
140CV
Torque
174Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
152g/km
0-100 km/h
10.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1271kg
Preço
23,700€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 3 portas
485 L
50 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic Type S 1.8 i-VTEC i-Shift Heritage · 140 CV (2009-2010)
Descrição geral
O Honda Civic de oitava geração foi uma ousada declaração de intenções, um carro que parecia ter vindo do futuro. Na sua versão Type S, este compacto de três portas prometia uma dose extra de desportivismo sem sacrificar a praticidade, encapsulando o espírito inovador da Honda num pacote visualmente impressionante e emocionante.
Experiência de condução
Ao volante, o motor 1.8 i-VTEC de 140 cavalos sente-se vivo e enérgico, especialmente quando levado à zona alta do conta-rotações, um traço característico da Honda. O seu som é estimulante e convida a brincar. No entanto, a caixa de velocidades automática i-Shift, uma transmissão manual robotizada, não oferece a rapidez nem a suavidade das caixas modernas, marcando um ritmo mais pausado do que o chassi ágil e a direção precisa poderiam suportar. É um carro com um equilíbrio fantástico entre conforto e dinamismo.
Design e estética
O seu design é simplesmente intemporal e inovador. A carroçaria de três portas afina uma silhueta já futurista, com uma linha em forma de cunha, faróis e luzes traseiras unidos por faixas de metacrilato e icónicas saídas de escape triangulares. Por dentro, o espetáculo continua com um painel de dois níveis, onde um velocímetro digital se situa na linha de visão do condutor, criando um habitáculo que parece o de uma nave espacial.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Civic Type S estava na vanguarda. O painel de instrumentos digital era a sua imagem de marca, oferecendo uma leitura da informação clara e futurista. O acabamento Heritage adicionava elementos de conforto como o climatizador automático, controlo de cruzeiro e um bom sistema de som. A tecnologia i-VTEC do motor otimizava o desempenho e o consumo, enquanto a transmissão i-Shift representava uma tentativa de automatizar a experiência manual, embora com resultados que dividiram opiniões.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos com aspirações desportivas, o Civic Type S enfrentava duros concorrentes. Modelos como o Volkswagen Golf, o SEAT León, o Ford Focus ou até o Alfa Romeo 147 ofereciam as suas próprias interpretações da fórmula. No entanto, nenhum conseguia competir com a audácia estética e a atmosfera interior única do Honda, que jogava na sua própria liga em termos de personalidade.
Conclusão
O Honda Civic Type S é um carro para o coração. É uma escolha para quem valoriza a estética acima do desempenho puro e procura um companheiro fiável e cheio de carácter para o dia a dia. O seu design continua a ser espetacular e o seu motor é uma joia da engenharia japonesa. Embora a caixa i-Shift possa ser o seu ponto mais fraco, o conjunto é uma experiência de condução gratificante e diferente de tudo o resto, um clássico moderno que deixou uma marca indelével.