Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
140CV
Torque
340Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
138g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1313kg
Preço
23,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
485 L
50 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic Type S 2.2 i-CTDi · 140 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Honda Civic Type S 2.2 i-CTDi de 2007 é a personificação de um sonho para muitos: a estética de um carro desportivo com a eficiência e o impulso de um motor a diesel. Numa época em que o design automóvel jogava frequentemente pelo seguro, a Honda quebrou as regras com uma proposta arrojada e futurista que prometia emoções fortes sem castigar a carteira, um compacto de três portas que não deixava ninguém indiferente.
Experiência de condução
Assumir o volante deste Civic é uma experiência memorável. O motor a diesel de 2.2 litros, com os seus 140 cv e um binário poderoso de 340 Nm desde rotações muito baixas, cola-nos ao banco com uma força inesperada e viciante. A aceleração é linear e potente, permitindo ultrapassagens com uma facilidade espantosa. A sua caixa manual de seis velocidades é precisa e tem um toque mecânico, convidando a brincar com ela em cada curva. Apesar do seu caráter enérgico, mantém consumos ridiculamente baixos, criando uma dualidade perfeita entre a emoção da condução desportiva e a racionalidade do dia a dia.
Design e estética
Visualmente, o Civic da oitava geração é uma obra de arte vanguardista. A versão Type S de três portas acentua as suas linhas afiadas e a sua silhueta de nave espacial. Elementos como os faróis unidos por uma peça de acrílico, os escapes triangulares integrados no para-choques e o vidro traseiro dividido por um aileron são detalhes que, ainda hoje, o fazem parecer um carro à frente do seu tempo. O interior não fica atrás, com o seu revolucionário painel 'Dual Link' de dois níveis que nos faz sentir na cabine de um caça. É um design que se ama ou se odeia, mas que sem dúvida evoca uma emoção profunda.
Tecnologia e características
Para o seu ano, este Civic era uma montra tecnológica. O motor i-CTDi, construído inteiramente em alumínio, era uma joia da engenharia pelo seu refinamento, leveza e potência, muito acima dos seus rivais da época. O painel de instrumentos digital, dividido em duas zonas, era pura ficção científica e oferecia uma leitura clara e rápida da informação. Além disso, vinha bem equipado de série com controlo de estabilidade VSA e jantes de 17 polegadas, demonstrando que a tecnologia e a segurança eram pilares fundamentais para a Honda.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos a diesel de três portas, o Civic Type S enfrentou titãs como o Volkswagen Golf GT TDI, o SEAT León FR ou o Opel Astra GTC. Enquanto os seus concorrentes alemães ofereciam uma sobriedade e qualidade de acabamentos reconhecida, o Honda contra-atacava com um design inovador, um motor a diesel excecionalmente refinado e potente, e uma habitabilidade e bagageira surpreendentemente superiores. Era a escolha passional e diferente em comparação com opções mais convencionais.
Conclusão
O Honda Civic Type S 2.2 i-CTDi é muito mais do que um simples carro. É uma declaração de intenções, um veículo que demonstrou que se podia ter um design espetacular, um desempenho emocionante e uma eficiência notável num único pacote. Representa uma era dourada para a Honda, onde a audácia e a engenharia se uniram para criar um carro inesquecível. Conduzi-lo é sentir a harmonia perfeita entre a razão e o coração, uma máquina que continua a despertar sorrisos e admiração por onde passa.