Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
201CV
Torque
193Nm
Consumo
9.1l/100
Emissões
215g/km
0-100 km/h
6.6s
Vel. Máx.
235km/h
Peso
1301kg
Preço
30,900€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
4 / 3 portas
485 L
50 L
148 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic Type R 2.0 Heritage Navi · 201 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Honda Civic Type R de 2007, conhecido pelo código FN2, é uma ode à engenharia japonesa e à paixão pela condução. Não é apenas um carro; é uma experiência que o transporta para uma era em que os motores atmosféricos de alta rotação eram reis. Representa o espírito rebelde da Honda, encapsulado num design que parecia ter vindo do futuro.
Experiência de condução
Estar ao volante é sentir uma conexão mecânica que se perdeu. Abaixo das 5.500 rpm, é um carro dócil, mas quando o VTEC entra em ação, uma fúria viciante é libertada. O motor uiva para além das 8.000 rpm com um som metálico inebriante que arrepia a pele. A caixa manual de seis velocidades é uma obra de arte pela sua precisão e tato, convidando-o a brincar com ela constantemente. É um carro que exige de si, comunica consigo e recompensa-o com uma pureza que apaixona.
Design e estética
A sua estética é polarizadora e arrojada, uma nave espacial para a estrada. A silhueta afiada, os icónicos escapes triangulares e o aileron traseiro definem o seu caráter desportivo sem complexos. O interior é igualmente espetacular, com um posto de condução futurista de dois níveis, uma instrumentação digital em vermelho vibrante e bancos desportivos que o abraçam com firmeza, criando uma atmosfera de cockpit de caça pronto para o combate.
Tecnologia e características
A verdadeira magia tecnológica deste Type R não está nos ecrãs, mas no seu coração: o motor K20Z4 com o sistema VTEC. Esta maravilha da engenharia permite ter dois carros em um: um compacto tranquilo para o dia a dia e uma fera de circuito. A direção assistida elétrica é precisa e o chassis, embora criticado pela sua barra de torção traseira, oferece uma agilidade diabólica. É tecnologia ao serviço da emoção pura.
Concorrência
No seu lançamento, duelou com lendas como o Volkswagen Golf GTI, o Ford Focus ST e o Renault Mégane RS. Enquanto os seus rivais europeus apostavam no turbo, o Civic Type R defendia com orgulho a filosofia atmosférica, oferecendo uma experiência de condução mais acentuada e radical. Era a escolha do purista, daquele que procurava o grito do motor acima do binário a baixas rotações.
Conclusão
O Honda Civic Type R FN2 é um carro com uma alma imensa, um futuro clássico que representa o fim de uma era dourada. É imperfeito, exigente e não para todos, mas é precisamente aí que reside o seu encanto. Oferece uma das experiências de condução mais puras e emocionantes do seu tempo, um lembrete de que a paixão pelo automobilismo se mede em rotações por minuto e sorrisos por quilómetro.