Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
101CV
Torque
220Nm
Consumo
5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.2s
Vel. Máx.
182km/h
Peso
1296kg
Preço
16,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
315 L
50 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 3p 1.7 CTDi S · 101 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Honda Civic de sétima geração representou um passo ousado para a marca japonesa, especialmente com a introdução deste motor a diesel 1.7 CTDi. Num mercado europeu dominado pelo diesel, a Honda impôs-se com um carro que fundia a sua lendária engenharia com a eficiência e o binário que o público exigia. Este Civic não era apenas um carro; era uma declaração de intenções: a fiabilidade japonesa vestida com o pragmatismo europeu.
Experiência de condução
Ao volante, o Civic 1.7 CTDi envolve-o numa sensação de controlo e solidez. Os seus 101 cavalos e, mais importante, os seus 220 Nm de binário a partir de apenas 1800 rpm, oferecem uma resposta forte e agradável na condução diária. Não procura recordes de velocidade, mas sim entregar a potência de forma linear e eficiente. A alavanca de velocidades, elevada no painel de instrumentos, é um toque genial que o faz sentir-se ligado à transmissão manual de 5 velocidades. É um carro que inspira confiança, com uma suspensão que equilibra admiravelmente o conforto e a agilidade.
Design e estética
O design deste Civic de 3 portas é único e funcional. Quebrou moldes com a sua silhueta afiada e um perfil que maximizava o espaço interior, quase como um monovolume compacto. No interior, a magia continua com uma habitabilidade surpreendente para o seu tamanho e aquela icónica consola central com a alavanca de velocidades integrada. É um design que não grita desportivismo, mas sim inteligência. Cada linha e cada solução são pensadas para tornar a vida a bordo mais fácil e confortável.
Tecnologia e características
Para a sua época, este Civic estava bem equipado tecnologicamente, especialmente sob o capô. O seu motor diesel de injeção direta common-rail com turbo de geometria variável era uma peça de engenharia moderna que procurava o máximo desempenho com o mínimo consumo. A direção assistida elétrica proporcionava suavidade na cidade e firmeza na autoestrada. A sua tecnologia focava-se no essencial: uma mecânica eficiente e um chassis bem resolvido que transmitiam segurança e controlo.
Concorrência
Na arena competitiva dos compactos a diesel do início dos anos 2000, o Civic enfrentava titãs como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Peugeot 307 ou o Renault Mégane. Enquanto os seus rivais europeus apostavam em designs mais convencionais ou numa sensação mais desportiva, o Honda Civic oferecia uma personalidade distinta, baseada numa fiabilidade à prova de bala, habitabilidade superior e soluções de design engenhosas que o faziam destacar-se.
Conclusão
O Honda Civic 1.7 CTDi é muito mais do que um simples carro a diesel. É a prova de que a praticidade e a eficiência não têm de estar em conflito com o prazer de conduzir um carro bem feito. Representa uma escolha racional que conquista o coração pela sua lealdade, baixo consumo e surpreendente espaço interior. Um companheiro de viagem incansável que, embora discreto na sua aparência, deixa uma profunda marca de satisfação e confiança.