Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
110CV
Torque
152Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1168kg
Preço
18,800€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
315 L
50 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 3p 1.6 VTEC ES · 110 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Honda Civic de sétima geração é um carro que marcou uma era e, na sua versão de três portas com o motor 1.6 VTEC, tornou-se um objeto de desejo para muitos jovens condutores. Não era o mais potente, mas encarnava na perfeição o espírito da Honda: engenharia brilhante, fiabilidade à prova de tudo e uma alma que pedia para ser explorada em cada viagem. É um carro que evoca nostalgia e respeito por uma forma de entender o automóvel que hoje parece distante.
Experiência de condução
Conduzir este Civic é redescobrir o prazer de uma mecânica pura. A baixas rotações, é um carro dócil e eficiente, perfeito para o dia a dia. Mas tudo muda quando a agulha ultrapassa as 4.300 rpm. É nesse instante mágico que o sistema VTEC entra em ação, o som do motor torna-se mais agudo e raivoso, e os 110 cavalos galopam com uma energia inesperada. A caixa de velocidades manual de cinco velocidades é um deleite pela sua precisão, e o chassis, com um equilíbrio soberbo, convida-o a encadear curvas sentindo uma ligação total com o asfalto. Não é um desportivo radical, mas faz-nos sorrir como poucos.
Design e estética
O seu design, a meio caminho entre um compacto e um monovolume, foi inovador e gerou opiniões controversas. No entanto, a carroçaria de três portas conferia-lhe um aspeto mais dinâmico e juvenil. O detalhe mais icónico e memorável é, sem dúvida, a alavanca de velocidades integrada no painel de instrumentos, uma solução ergonómica brilhante que libertava espaço e fazia-nos sentir num carro de competição. O interior, embora dominado por plásticos duros, destaca-se pela sua amplitude e funcionalidade, com um piso traseiro plano que era uma raridade no seu segmento. É um design com uma personalidade única e muito japonesa.
Tecnologia e características
A verdadeira joia tecnológica deste Civic reside sob o capô: o motor VTEC de distribuição variável é uma obra-prima da engenharia do seu tempo. Para além disso, oferecia um equipamento correto para a época, com direção assistida elétrica, ABS e airbags. Não encontrará ecrãs táteis nem assistentes de condução modernos, e isso faz parte do seu encanto. É um carro analógico, onde a tecnologia estava ao serviço da experiência de condução e da fiabilidade, não da distração.
Concorrência
Na sua época, lutou no renhido segmento dos compactos contra gigantes europeus como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra ou o Peugeot 307. Face a eles, o Civic oferecia um cocktail diferente: um design distinto, uma habitabilidade surpreendente e, acima de tudo, um motor com uma dupla personalidade e uma fiabilidade lendária que os seus concorrentes dificilmente conseguiam igualar. Era a escolha para quem procurava algo mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O Honda Civic 1.6 VTEC é muito mais do que um carro usado; é uma porta de entrada para uma condução autêntica e emocionante. Representa o auge dos motores atmosféricos de pequena cilindrada, capazes de entregar caráter e diversão sem comprometer a praticidade diária. É um futuro clássico, um companheiro leal que recompensa quem sabe apreciá-lo e que, apesar dos anos, continua a transmitir uma sensação de qualidade e paixão pela engenharia que define a Honda.