Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
110CV
Torque
152Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1180kg
Preço
18,800€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
315 L
50 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 3p 1.6 VTEC Sport · 110 CV (2003-2005)
Descrição geral
O Honda Civic 1.6 VTEC Sport de 2004 não é apenas um carro, é um pedaço da história automotiva japonesa na sua máxima expressão. Numa era em que os compactos europeus dominavam, este Civic chegou para oferecer uma alternativa cheia de caráter, fiabilidade lendária e um motor que pedia para ser explorado. É um veículo que evoca nostalgia por uma condução mais pura e conectada, um lembrete de que a diversão ao volante nem sempre precisa de números de potência estratosféricos.
Experiência de condução
Conduzir este Civic é uma experiência centrada no seu motor VTEC. Os seus 110 cavalos ganham vida na zona alta do conta-rotações, entregando um som e um impulso que te prendem e te convidam a brincar. A caixa manual de 5 velocidades, com a sua icónica alavanca elevada no painel, oferece um toque mecânico e preciso. O chassis, com uma suspensão traseira independente incomum no seu segmento, alcança um equilíbrio maravilhoso entre agilidade em curvas e conforto no dia a dia, transmitindo confiança e tornando cada viagem uma pequena aventura.
Design e estética
O seu design, a meio caminho entre um compacto e um monovolume, era único e priorizava o espaço interior sem sacrificar uma estética jovem. A versão Sport de 3 portas acentuava o seu dinamismo com jantes de 16 polegadas e detalhes específicos. No entanto, a verdadeira genialidade estava no seu interior: um piso plano e a alavanca de velocidades na consola central criavam uma surpreendente sensação de amplitude e ergonomia. É um design funcional, inteligente e com uma personalidade inconfundivelmente japonesa.
Tecnologia e características
No seu contexto histórico, este Civic estava bem resolvido, destacando-se pela sua direção com assistência elétrica, que lhe conferia grande suavidade na cidade. A joia da coroa tecnológica era, sem dúvida, o sistema de distribuição variável VTEC do motor, uma peça de engenharia avançada para um carro da sua categoria. Para além disso, é um carro deliciosamente analógico. Não encontrará ecrãs táteis nem assistentes complexos, apenas a tecnologia essencial para desfrutar da condução na sua forma mais pura.
Concorrência
No competitivo mercado do início dos anos 2000, enfrentou titãs como o Volkswagen Golf, o rei da qualidade percebida; o Ford Focus, aclamado pelo seu chassis excecional; ou o Peugeot 307, que jogava a carta do conforto e do espaço. Contra eles, o Civic Sport oferecia um pacote único: a fiabilidade à prova de bala da Honda, um motor com dupla personalidade que cativava e um interior tão prático quanto original. Era a escolha do coração para quem procurava mais do que um simples meio de transporte.
Conclusão
O Honda Civic 1.6 VTEC Sport é uma ode à engenharia honesta e emocionante. É um carro que, ainda hoje, oferece sensações de condução autênticas que muitos modelos modernos perderam. A sua fiabilidade lendária torna-o uma compra inteligente e passional para quem valoriza a mecânica acima dos gadgets. É um futuro clássico que captura a essência da Honda: durabilidade, inteligência e, acima de tudo, uma alma que te faz sorrir em cada curva.