Especificaciones y análisis del Honda Civic
Potência
114CV
Torque
134Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
188km/h
Peso
1075kg
Preço
17,129€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
225 L
45 L
84 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Civic 3p 1.5i LS VTEC · 114 CV (2000-2001)
Descrição geral
O Honda Civic de sexta geração é muito mais do que um simples carro; é um ícone, um pedaço da história automotiva japonesa que capturou os corações de uma geração inteira. Este modelo, na sua versão 1.5i LS VTEC, representa a essência pura da condução: leveza, um motor com alma e uma ligação direta entre o condutor e o asfalto. É um carro que não só te leva a lugares, mas que te faz sentir vivo em cada viagem.
Experiência de condução
Assumir o volante é uma experiência visceral. Os seus 114 cavalos podem não parecer muitos, mas o seu baixo peso e o caráter do motor VTEC transformam-no. É um carro que te pede para o levares a altas rotações, e quando ultrapassas as 5500 rpm, sentes essa mudança mágica, esse impulso viciante acompanhado por um som que apaixona. A suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos, uma joia da engenharia, proporciona-te uma agilidade e uma passagem em curva que te arranca um sorriso, fazendo-te sentir um com a estrada.
Design e estética
O seu design é um exercício de simplicidade e desportivismo que envelheceu com uma dignidade espantosa. A silhueta baixa e afilada do hatchback de 3 portas, os seus faróis rasgados e as suas proporções equilibradas conferem-lhe um aspeto intemporal e dinâmico. Não precisa de adornos para comunicar o seu caráter; as suas linhas limpas e a sua postura atlética falam por si, evocando uma era dourada do design automotivo japonês.
Tecnologia e características
A tecnologia deste Civic não se mede em ecrãs, mas em brilhantismo mecânico. O coração de tudo é o sistema VTEC, uma solução engenhosa que permite ter dois motores em um: um económico e dócil a baixas rotações, e outro raivoso e de alto desempenho na zona alta do conta-rotações. A isto soma-se uma arquitetura de chassis excecional, com suspensões de braços sobrepostos à frente e atrás, uma configuração digna de desportivos de alta gama que explica o seu comportamento lendário.
Concorrência
Na sua época, enfrentou gigantes europeus como o Volkswagen Golf, o Opel Astra ou o Ford Focus. No entanto, enquanto os seus rivais apostavam no conforto ou na praticidade, o Civic oferecia algo diferente: uma experiência de condução mais exótica e emocionante. O seu motor pontiagudo e o seu chassis sublime posicionaram-no como a escolha do entusiasta, um carro com uma personalidade única que o diferenciava claramente do resto.
Conclusão
O Honda Civic 1.5 VTEC é uma carta de amor à condução analógica. É um carro que demonstra que não são necessários números de potência estratosféricos para desfrutar ao máximo. A sua fiabilidade lendária, o seu baixo custo de manutenção e a imensa alegria que proporciona tornam-no uma joia, tanto para quem procura o seu primeiro carro com caráter como para o colecionador que valoriza a engenharia e as sensações puras. É, sem dúvida, um futuro clássico que já vive no coração de muitos.