Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potência
201CV
Torque
230Nm
Consumo
8.6l/100
Emissões
199g/km
0-100 km/h
8.3s
Vel. Máx.
222km/h
Peso
1666kg
Preço
37,525€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
406 L
65 L
148 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Accord Tourer 2.4 i-VTEC Innova Aut. · 201 CV (2012)
Descrição geral
A Honda Accord Tourer 2.4 i-VTEC Innova é muito mais do que uma simples carrinha familiar. É a encarnação de uma filosofia que parecia desvanecer-se em 2012: a de um motor a gasolina atmosférico, vibrante e de altas rotações, envolto numa carroçaria elegante e prática. Representa um equilíbrio quase perfeito entre a fiabilidade japonesa e uma emocionante alma desportiva, uma joia para conhecedores.
Experiência de condução
Conduzir esta Accord é uma experiência que desperta os sentidos. O motor 2.4 i-VTEC de 201 cv pede para ser levado até às 7000 rpm, entregando a sua potência de forma linear e viciante, acompanhada por um som mecânico que apaixona. Apesar de uma caixa automática de 5 velocidades que não é a mais rápida, o chassis brilha por si só. A suspensão de duplo triângulo em ambos os eixos oferece um comportamento soberbo e uma agilidade surpreendente para o seu tamanho, conectando o condutor ao asfalto de uma forma que poucas carrinhas familiares conseguem.
Design e estética
O seu design exterior é uma declaração de intenções: afiado, musculoso e com uma linha de tejadilho descendente que lhe confere um ar de coupé. Envelheceu com uma dignidade incrível. Por dentro, a qualidade de construção é excecional, com materiais que resistem à passagem do tempo e um ajuste impecável. A posição de condução abraça-o, e embora a consola central esteja repleta de botões, tudo transmite uma sensação de solidez e tecnologia de ponta para a sua época.
Tecnologia e características
A versão Innova era o expoente tecnológico máximo da Honda na altura. Equipava sistemas de assistência à condução muito avançados para 2012, como o controlo de cruzeiro adaptativo e o sistema de manutenção de faixa. A direção com assistência elétrica e o seu sofisticado esquema de suspensões eram a base do seu excelente comportamento dinâmico. Embora o seu sistema de infoentretenimento pareça hoje antiquado, na sua época representava uma implementação impressionante.
Concorrência
Num mercado dominado pelas propostas alemãs, esta Accord Tourer enfrentava gigantes como a BMW Série 3 Touring, a Audi A4 Avant ou a Mercedes-Benz Classe C Station. Enquanto os seus rivais apostavam no turbo e no prestígio da marca, a Honda oferecia um argumento diferente e poderoso: a pureza de um motor atmosférico excecional e uma fiabilidade à prova de bala, tornando-se a escolha do condutor que valoriza a engenharia acima de tudo.
Conclusão
A Honda Accord Tourer 2.4 i-VTEC é uma obra de engenharia para quem ama conduzir. É um carro familiar com alma, um refúgio para os puristas num mundo que começava a esquecer o prazer de esticar as mudanças. Oferece praticidade, um excelente conforto de condução e uma fiabilidade lendária, mas o seu verdadeiro valor reside nas emoções transmitidas pelo seu motor e chassis. É uma escolha passional e racional em partes iguais, um futuro clássico.