Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potência
179CV
Torque
380Nm
Consumo
5.7l/100
Emissões
149g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
217km/h
Peso
1715kg
Preço
35,804€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
406 L
65 L
132 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC 180 Luxury · 179 CV (2011-2012)
Descrição geral
A Honda Accord Tourer de 2011 não é uma carrinha qualquer. É a resposta da Honda para quem procura a versatilidade de um carro familiar sem abdicar de um pingo de emoção ao volante. Com o seu potente motor diesel de 179 cavalos, esta Accord promete um equilíbrio sublime entre a responsabilidade do dia a dia e o puro prazer de conduzir.
Experiência de condução
Sentar-se ao volante é descobrir um mundo de sensações. O motor 2.2 i-DTEC empurra com uma força contundente e refinada desde baixas rotações, entregando os seus 380 Nm de binário de uma forma que o cola ao assento. A caixa manual de seis velocidades tem um toque preciso e mecânico que convida a usá-la, enquanto o chassis, com a sua elaborada suspensão de duplos triângulos em ambos os eixos, desenha as curvas com uma agilidade e aprumo surpreendentes para uma familiar. É um carro que se sente vivo, comunicativo e extraordinariamente estável.
Design e estética
O seu design é uma declaração de intenções. As linhas afiadas e a silhueta atlética fogem das formas quadradas típicas das carrinhas, criando uma imagem dinâmica e elegante que continua a virar cabeças. A frente agressiva e a traseira bem resolvida dão-lhe uma personalidade única. Por dentro, o acabamento Luxury recebe-nos com um ambiente de qualidade e um painel de instrumentos que, embora cheio de botões, transmite uma sensação de nave de controlo, envolvendo o condutor numa experiência tecnológica e confortável.
Tecnologia e características
Para além da sua aparência, a Accord Tourer era uma montra tecnológica na sua época. O coração de tudo é o seu motor i-DTEC, uma joia da engenharia diesel com bloco de alumínio e injeção common-rail. O equipamento do acabamento Luxury costumava incluir sistemas avançados de navegação e som, juntamente com as primeiras assistências à condução que marcavam o caminho para o futuro. A sua direção com assistência elétrica e um chassis tão sofisticado eram a prova do compromisso da Honda com a inovação ao serviço do condutor.
Concorrência
Num mercado dominado pelas propostas alemãs como a Audi A4 Avant ou a BMW Série 3 Touring, a Honda Accord Tourer erguia-se como uma alternativa com um caráter diferente. Oferecia uma fiabilidade lendária e uma ligação homem-máquina mais pura, competindo também com modelos como a Volkswagen Passat Variant ou a Ford Mondeo Sportbreak, mas sempre com aquele toque distinto de engenharia e paixão japonesa que a tornava especial.
Conclusão
Esta Honda Accord Tourer é muito mais do que um simples meio de transporte. É um carro com alma, projetado para o condutor que valoriza o espaço mas se recusa a abandonar a paixão pela estrada. Representa uma era dourada dos motores diesel potentes e refinados, encapsulando numa carroçaria prática a fiabilidade, a qualidade e o espírito desportivo que definem a Honda. Uma escolha tanto do coração como da razão.