Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
6l/100
Emissões
157g/km
0-100 km/h
9.8s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1634kg
Preço
36,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
395 L
70 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive Innova · 150 CV (2008-2010)
Descrição geral
A Honda Accord Tourer de 2008 não é apenas uma carrinha, é uma declaração de intenções. Num mundo que começava a ficar obcecado com os SUVs, a Honda presenteou-nos com uma obra de engenharia japonesa que combina a versatilidade de uma familiar com a alma de uma berlina desportiva. Este carro foi concebido para o condutor que precisa de espaço, mas recusa-se a abdicar do prazer de sentir a estrada.
Experiência de condução
Ao volante, o motor diesel i-DTEC de 150 CV sente-se cheio e potente, com um impulso forte desde baixas rotações graças aos seus 350 Nm de binário. A caixa manual de seis velocidades é precisa e um prazer de operar, conectando-o diretamente com a mecânica. O seu chassis, com suspensão de duplos triângulos em ambos os eixos, é a joia da coroa, oferecendo um equilíbrio magistral entre conforto em viagens longas e uma agilidade que o faz esquecer o seu tamanho em estradas sinuosas. É um carro que inspira confiança e convida a conduzir.
Design e estética
A sua estética afiada e musculada envelheceu com uma dignidade incrível. As linhas fluidas e a frente agressiva conferem-lhe uma presença na estrada que muitas carrinhas modernas invejam. Por dentro, o acabamento Executive Innova mergulha-o num posto de condução que parece o cockpit de um avião, cheio de botões mas com uma qualidade de montagem e materiais que roça o premium. Cada toque, cada fecho de porta, transmite uma sensação de solidez e durabilidade excecionais.
Tecnologia e características
Para a sua época, este Accord era um prodígio tecnológico. O pacote 'Innova' incluía assistentes de condução que hoje são comuns, mas que em 2008 eram ficção científica para a maioria: sistema de travagem para mitigação de colisões, controlo de cruzeiro adaptativo e assistente de manutenção de faixa. Era a visão da Honda sobre o futuro da segurança, disponibilizada numa berlina familiar, demonstrando um compromisso com a inovação que ia além do convencional.
Concorrência
Este Accord não teve uma vida fácil. Enfrentou diretamente os titãs alemães como o Audi A4 Avant, o BMW Série 3 Touring e o Mercedes-Benz Classe C Station. No entanto, o Honda jogava na sua própria liga, oferecendo uma fiabilidade lendária e um nível de equipamento tecnológico a um preço com o qual os seus rivais premium não podiam competir. Também enfrentou modelos como o Volkswagen Passat Variant ou o Ford Mondeo Sportbreak, superando-os em requinte e sensações de condução.
Conclusão
A Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC é uma joia para conhecedores. É um carro que tem tudo: um design intemporal, uma dinâmica de condução soberba, uma fiabilidade à prova de bala e um espaço generoso para a vida familiar. Representa o culminar de uma filosofia onde a engenharia e a paixão pela condução andam de mãos dadas. Quem teve ou tem um, sabe que não é apenas um meio de transporte, mas um companheiro de viagem leal e emocionante.