Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
170g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1708kg
Preço
42,700€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
395 L
70 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Luxury Innova Aut. · 150 CV (2010)
Descrição geral
A Honda Accord Tourer de 2010 não é apenas uma carrinha, é uma declaração de intenções. Representa a fusão perfeita entre a funcionalidade familiar e o espírito dinâmico que caracteriza a Honda. Um veículo que o envolve numa atmosfera de qualidade e requinte japonês, concebido para aqueles que veem em cada viagem uma oportunidade para desfrutar da condução.
Experiência de condução
Ao volante, o motor diesel i-DTEC de 150 cv parece cheio de vida, entregando os seus 350 Nm de binário com uma suavidade e força cativantes. A caixa automática de 5 velocidades, embora não seja a mais rápida, gere a potência com inteligência, priorizando o conforto. O que realmente o conquista é o seu chassis. A suspensão de duplo braço em ambos os eixos conecta-o ao asfalto de uma forma única, oferecendo um equilíbrio magistral entre agilidade em curva e um conforto de condução soberbo em viagens longas. É um carro que inspira confiança e o convida a devorar quilómetros.
Design e estética
O seu design exterior quebrou os moldes da sua época, com uma linha afiada e musculada que foge às formas quadradas de outras berlinas familiares. É elegante e desportivo em igual medida. No interior, é recebido por um habitáculo que respira qualidade por todos os lados. Os ajustes são impecáveis e os materiais, agradáveis ao toque. A posição de condução é ergonómica e integra-o perfeitamente, embora a consola central, com a sua profusão de botões, exija um pequeno período de adaptação. É um espaço pensado para ser desfrutado, não apenas utilizado.
Tecnologia e características
A versão Luxury Innova era a expressão tecnológica máxima da gama. Estava equipada com sistemas de assistência à condução muito avançados para 2010, como o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo e o sistema de manutenção de faixa, que o faziam sentir que viajava num carro do futuro. O sistema de navegação e o sistema de som premium completavam um equipamento que transformava cada viagem numa experiência de primeira classe, demonstrando o compromisso da Honda com a inovação e a segurança.
Concorrência
Esta Accord Tourer não teve uma vida fácil. Enfrentou os titãs alemães do segmento, como o Audi A4 Avant, o BMW Série 3 Touring e o Mercedes-Benz Classe C Station. No entanto, a Honda jogou as suas próprias cartas: uma fiabilidade lendária, um design distinto e uma relação equipamento/preço que colocava os seus concorrentes premium em apuros. Também enfrentou modelos como o Volkswagen Passat Variant ou o Ford Mondeo Sportbreak, posicionando-se como uma alternativa mais exclusiva e com uma alma diferente.
Conclusão
A Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC é muito mais do que um simples carro familiar. É uma obra de engenharia japonesa que apela diretamente às emoções. É a escolha perfeita para o condutor que valoriza a fiabilidade e a praticidade, mas que se recusa a renunciar ao prazer de conduzir um carro com carácter, bem construído e com um design que ainda vira cabeças. Um veículo que deixa uma marca indelével em quem o possui.