Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
174g/km
0-100 km/h
10.6s
Vel. Máx.
202km/h
Peso
1708kg
Preço
36,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 5 portas
395 L
70 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive Piel Aut. · 150 CV (2009-2010)
Descrição geral
A Honda Accord Tourer de 2008 não é apenas uma carrinha familiar, é uma declaração de intenções. Num mercado dominado pelas propostas alemãs, a Honda apresentou um veículo que funde a lendária fiabilidade japonesa com um design e uma qualidade de condução que emocionam. Esta Accord, com o seu potente motor diesel 2.2 i-DTEC de 150 CV e o seu acabamento Executive, convida-o a redescobrir o prazer de viajar em família.
Experiência de condução
Ao volante, a Accord Tourer transmite uma sensação de solidez e equilíbrio extraordinários. O motor diesel de 150 CV empurra com força e requinte desde baixas rotações, perfeitamente gerido por uma suave caixa de velocidades automática de 5 velocidades. Não é um desportivo puro, mas o seu chassis com suspensões de duplo braço triangular em ambos os eixos oferece um equilíbrio magistral entre conforto para longas viagens e uma agilidade que surpreende em estradas sinuosas. É um carro que o faz sentir-se seguro e ligado à estrada, devorando quilómetros sem esforço.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte funcional. Longe das formas quadradas de outras carrinhas, a Accord Tourer ostenta uma linha de tejadilho descendente e uma traseira musculada que lhe conferem um ar de coupé desportivo. Cada linha, desde os faróis afilados até às cavas das rodas pronunciadas, foi pensada para transmitir dinamismo e elegância. O interior acolhe-o com materiais de alta qualidade, um ajuste perfeito e um painel de instrumentos que, embora cheio de botões, cria uma atmosfera tecnológica e envolvente, como o cockpit de um avião.
Tecnologia e características
Para a sua época, a Accord Tourer era uma montra tecnológica. O motor i-DTEC era uma joia da engenharia, combinando desempenho e consumos reduzidos. A direção com assistência elétrica e o seu avançado esquema de suspensões eram a base do seu excelente comportamento. No acabamento Executive, o equipamento era avassalador, incluindo elementos como estofos em pele, um sistema de infoentretenimento completo e ajudas à condução que o faziam sentir-se num carro de um segmento superior. Era a inteligência japonesa ao serviço do conforto e da segurança.
Concorrência
Esta Accord Tourer não teve uma vida fácil. Enfrentou diretamente os reis do segmento premium, como o Audi A4 Avant, o BMW Série 3 Touring e o Mercedes-Benz Classe C Station. A sua combinação de fiabilidade, equipamento e um preço mais competitivo permitia-lhe enfrentá-los com argumentos sólidos. Também competia com modelos generalistas de gama alta como o Volkswagen Passat Variant ou o Ford Mondeo Sportbreak, face aos quais se destacava pela sua requintada qualidade de fabrico e pelo seu tato de condução mais refinado.
Conclusão
A Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC é muito mais do que uma simples carrinha familiar. É uma escolha inteligente e passional para quem procura um veículo espaçoso, incrivelmente fiável e com uma alma que cativa. Representa o culminar de uma filosofia onde a engenharia de precisão e o prazer de conduzir andam de mãos dadas. Um carro que, ainda hoje, continua a ser uma compra de mestre e uma fonte de satisfação quilómetro após quilómetro.