Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potência
179CV
Torque
380Nm
Consumo
5.6l/100
Emissões
147g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
220km/h
Peso
1659kg
Preço
35,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
467 L
65 L
132 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC 180 Luxury · 179 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Honda Accord de 2011 não é um sedã qualquer; é a personificação da excelência da engenharia japonesa e da paixão pela condução. Com o seu potente motor diesel i-DTEC de 179 cavalos, este Accord na versão Luxury apresenta-se como uma declaração de intenções, um veículo que promete e entrega uma experiência de condução superior, envolta numa aura de elegância e qualidade.
Experiência de condução
Assumir o volante é sentir uma conexão imediata. O impulso dos seus 380 Nm de torque é forte e viciante, lançando-o de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos com uma suavidade surpreendente. A sua caixa manual de seis velocidades é precisa e deliciosa de usar, enquanto o chassi, com a sua sofisticada suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos, desenha as curvas com uma precisão e aprumo que o enchem de confiança. É um carro que o convida a conduzir, a sentir a estrada, fundindo o conforto de um grande sedã com a alma de um desportivo.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte em movimento. As linhas afiadas e a carroçaria larga e baixa conferem-lhe uma presença atlética e distinta que envelheceu com uma graça excecional. Não é um carro que grita, mas que sussurra confiança e sofisticação. No interior, a versão Luxury acolhe-o num habitáculo onde cada material parece sólido e cada comando foi pensado para o condutor, criando uma atmosfera de controlo e bem-estar que o faz sentir-se especial em cada viagem.
Tecnologia e características
Na sua época, este Accord representava uma notável demonstração tecnológica. O coração de tudo é o seu motor 2.2 i-DTEC, uma joia da engenharia diesel que equilibra magistralmente um desempenho vibrante com um consumo contido. Para além do motor, elementos como a direção assistida elétrica e um completo equipamento de conforto e segurança na versão Luxury demonstravam o compromisso da Honda em oferecer uma experiência moderna e segura, à frente de muitos dos seus contemporâneos.
Concorrência
Num mercado dominado pelos sedãs alemães como o BMW Série 3, o Audi A4 ou o Mercedes-Benz Classe C, o Honda Accord destacou-se como uma alternativa brilhante e cheia de caráter. Oferecia um nível de fiabilidade lendário e uma dinâmica de condução que podia competir de igual para igual com os seus rivais teutónicos, muitas vezes com um equipamento de série mais generoso. Era a escolha do conhecedor, de quem procurava mais do que apenas um logótipo no capô.
Conclusão
O Honda Accord 2.2 i-DTEC 180 Luxury é muito mais do que um carro; é uma experiência. Representa uma era em que a Honda demonstrou que um sedã a diesel podia ser emocionante, refinado e extraordinariamente fiável. É um veículo que cativa pelo seu equilíbrio, pela qualidade da sua construção e pelo sorriso que lhe arranca em cada curva. Uma joia intemporal que continua a ser uma referência de como se deve fazer um grande carro.