Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
5.3l/100
Emissões
138g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1632kg
Preço
25,600€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
467 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Elegance · 150 CV (2012-2015)
Descrição geral
O Honda Accord desta geração é a personificação da berlina japonesa na sua máxima expressão. Um carro que não grita as suas virtudes, mas sussurra-as a cada quilómetro percorrido. Com o seu motor diesel 2.2 i-DTEC e a sua caixa de velocidades manual, representa uma era dourada para os grandes viajantes, oferecendo uma combinação de eficiência, potência e uma qualidade de construção que inspira uma confiança inabalável desde o primeiro momento.
Experiência de condução
Ao volante, o Accord sente-se como uma extensão das suas próprias intenções. O motor diesel de 150 cv empurra com uma força linear e contundente desde baixas rotações, graças aos seus 350 Nm de binário. Não é um desportivo, mas o seu chassis com suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos oferece-lhe uma estabilidade e agilidade surpreendentes. É um carro para devorar curvas em estradas secundárias com a mesma serenidade com que enfrenta longas viagens em autoestrada, sempre com um requinte e um isolamento acústico que o fazem sentir-se numa categoria superior.
Design e estética
O seu design é uma declaração de elegância e dinamismo intemporal. As linhas afiadas e a carroçaria musculada conferem-lhe uma presença imponente na estrada, sem cair em exageros. No interior, é recebido por um habitáculo onde a qualidade é palpável. Cada botão, cada ajuste, transmite solidez e durabilidade. O espaço é generoso e a ergonomia foi pensada para que tudo esteja no seu lugar, criando uma atmosfera de controlo e conforto que o envolve e o faz sentir-se em casa.
Tecnologia e características
A tecnologia do Accord está ao serviço do condutor, não o contrário. O coração do carro é o seu brilhante motor i-DTEC, uma joia da engenharia diesel do seu tempo pela sua suavidade e eficiência. A direção com assistência elétrica e o completo equipamento de segurança ativa e passiva garantiam uma condução segura e descontraída. Embora o seu sistema de infoentretenimento não possa competir com os ecrãs atuais, cumpre a sua função com uma lógica e fiabilidade tipicamente japonesas.
Concorrência
Num segmento tão competitivo, o Honda Accord enfrentava gigantes como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo ou o Toyota Avensis. No entanto, o Accord sempre jogou na sua própria liga, atraindo condutores que procuravam mais do que um simples meio de transporte. Oferecia uma sensação de condução mais direta e uma fiabilidade lendária que o tornavam uma alternativa inteligente e apaixonante face aos seus rivais europeus, e até se ombreava com berlinas premium de entrada.
Conclusão
O Honda Accord 2.2 i-DTEC é muito mais do que uma berlina diesel. É um companheiro de viagem fiel, uma máquina de precisão concebida para durar e para ser desfrutada. Representa o auge de uma filosofia de engenharia onde a fiabilidade e o prazer de condução andam de mãos dadas. É uma compra excecionalmente racional que, paradoxalmente, apaixona pelo seu caráter e pela sua alma. Um carro que deixa uma marca indelével.