Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
5.4l/100
Emissões
141g/km
0-100 km/h
9.4s
Vel. Máx.
212km/h
Peso
1632kg
Preço
27,704€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 4 portas
467 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Lifestyle · 150 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Honda Accord de 2011 não é apenas uma berlina, é uma declaração de princípios da engenharia japonesa. Na sua versão 2.2 i-DTEC com acabamento Lifestyle, representa o equilíbrio perfeito entre elegância, desempenho e uma fiabilidade lendária. Um carro concebido numa era dourada, pensado para devorar quilómetros com um requinte e uma ligação ao condutor de que hoje sentimos falta.
Experiência de condução
Sentar-se ao volante é redescobrir o prazer de conduzir. O motor diesel de 150 CV empurra com uma força linear e suave desde baixas rotações, acompanhado pelo toque preciso da sua caixa manual de seis velocidades. O seu chassis, com suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos, abraça-o em cada curva, transmitindo uma sensação de equilíbrio e segurança absolutos. É um carro que convida a viajar para longe, desfrutando de uma qualidade de condução excecional e de um silêncio a bordo que o isola do mundo exterior.
Design e estética
O seu design é uma obra de arte intemporal. As linhas afiadas e a carroçaria musculada conferem-lhe uma presença imponente e desportiva sem perder um pingo de elegância. No interior, é recebido por um habitáculo onde a qualidade se sente e se toca. Os ajustes são milimétricos, os materiais são nobres e a ergonomia foi estudada para que tudo se encaixe no seu lugar. É um interior que envelhece com uma dignidade espantosa, um santuário de conforto e bom gosto.
Tecnologia e características
Apesar de ser um modelo de 2011, o seu equipamento tecnológico era avançado para a época. O motor i-DTEC era um prodígio de eficiência e requinte, enquanto elementos como o controlo de cruzeiro, o climatizador de duas zonas ou um sistema de som de alta qualidade tornavam cada viagem mais agradável. A direção assistida elétrica e o seu sofisticado esquema de suspensão demonstram que a verdadeira tecnologia é aquela que melhora a experiência de condução de forma quase impercetível.
Concorrência
Na sua época, enfrentou gigantes como o Volkswagen Passat, o Audi A4 ou o BMW Série 3. No entanto, o Accord sempre jogou na sua própria liga. Enquanto os alemães apostavam na imagem de marca, o Honda oferecia uma experiência de condução mais pura, uma fiabilidade à prova de bomba e uma sensação de qualidade artesanal que o tornavam a escolha do conhecedor, de quem procura mais do que um simples logótipo no capô.
Conclusão
O Honda Accord 2.2 i-DTEC é muito mais do que um carro usado; é uma joia da engenharia automóvel moderna. Uma berlina que cativa pela sua dinâmica, convence pela sua qualidade e lhe dá a tranquilidade de saber que foi construído para durar. É a escolha perfeita para quem valoriza a engenharia de alto nível e uma ligação autêntica entre homem e máquina. Um carro com alma, do tipo que já não se fabrica.