Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Elegance · 150 CV (2011-2012)

2011
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Honda Accord - Vista 1
Honda Accord - Vista 2
Honda Accord - Vista 3
Honda Accord - Vista 4

Especificaciones y análisis del Honda Accord

Potência

150CV

Torque

350Nm

Consumo

5.3l/100

Emissões

138g/km

0-100 km/h

9.4s

Vel. Máx.

212km/h

Peso

1632kg

Preço

25,904

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 4 portas

Porta-malas

467 L

Tanque

65 L

Potência

110 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima150 CV / 110 kW
Torque máximo350 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque65 L
Porta-malas467 L

Análise detalhada do Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Elegance · 150 CV (2011-2012)

Descrição geral

O Honda Accord de 2011 não é apenas um sedan; é a manifestação da engenharia japonesa na sua máxima expressão. Um carro que o envolve numa aura de sofisticação e confiança desde o primeiro instante, prometendo uma viagem tão prazerosa quanto fiável. Representa uma era em que a elegância e o desempenho andavam de mãos dadas sem artifícios.

Experiência de condução

Ao volante, o motor diesel i-DTEC de 150 cv parece vivo e cheio de binário. Empurra com uma força surpreendente, acompanhado pela sensação precisa da sua caixa manual de seis velocidades. A suspensão de duplo braço triangular conecta-o à estrada, oferecendo um equilíbrio magistral entre conforto e agilidade. É um carro que o convida a conduzir, a sentir cada curva como uma experiência única.

Design e estética

O seu design é uma declaração de intenções. As linhas afiadas e a carroçaria musculada conferem-lhe uma presença imponente que envelheceu com uma dignidade admirável. Cada painel, cada detalhe, desde a sua grelha cromada até à fluidez da sua silhueta, transmite uma sensação de qualidade e solidez que poucos carros da sua época conseguem igualar. É uma beleza intemporal que ainda vira cabeças.

Tecnologia e características

Apesar de ser um modelo de 2011, o Accord já incorporava tecnologia pensada para o condutor. O seu motor i-DTEC com injeção common rail era um prodígio de eficiência e suavidade, enquanto a direção assistida elétrica oferecia uma resposta direta e segura. A Honda não procurava sobrecarregar com ecrãs, mas sim aperfeiçoar a mecânica para criar uma simbiose perfeita entre homem e máquina.

Concorrência

Num mercado dominado por gigantes europeus como o Volkswagen Passat ou o Ford Mondeo, o Honda Accord erguia-se como uma alternativa com alma. Lutava contra eles não só com argumentos racionais como o seu equipamento ou espaço, mas com a promessa de uma experiência de condução mais pura e uma fiabilidade lendária que gerava uma lealdade inabalável.

Conclusão

O Honda Accord Sedan 2.2 i-DTEC é muito mais do que um simples meio de transporte. É um companheiro de viagem leal, um refúgio de qualidade e conforto, e uma máquina que recompensa quem aprecia a arte de conduzir. Uma escolha do coração e da razão, um carro que deixa uma marca indelével pelo seu equilíbrio e pelo seu caráter inconfundível.