Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
162g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1700kg
Preço
29,529€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 portas
467 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Aut. Lifestyle · 150 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Honda Accord de 2011 é muito mais do que um sedan; é a personificação da filosofia japonesa de engenharia e fiabilidade. Nesta versão com o motor diesel 2.2 i-DTEC e caixa automática, o Accord apresenta-se como um companheiro de viagem incansável, um refúgio de conforto e qualidade que convida a devorar quilómetros com uma serenidade e confiança que poucos carros da sua época conseguiam igualar.
Experiência de condução
Ao volante, o Accord transmite uma sensação avassaladora de estabilidade e solidez. O seu motor diesel de 150 cavalos empurra com uma suavidade e força que cativam desde o primeiro momento, graças a um binário generoso disponível a baixas rotações. A transmissão automática de cinco velocidades, embora não seja a mais rápida, prioriza o conforto e a fluidez em cada mudança. O mais emocionante é o seu chassis; a suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos desenha as curvas com uma precisão e estabilidade soberbas, transformando cada viagem numa experiência agradável e segura.
Design e estética
O seu design exterior é uma declaração de elegância intemporal. As linhas afiadas e a silhueta musculada conferem-lhe uma presença imponente que envelheceu com uma dignidade admirável. No interior, somos recebidos por um habitáculo onde a qualidade é palpável. Cada botão, cada ajuste, transmite uma sensação de durabilidade e esmero. Embora a consola central possa parecer hoje um pouco sobrecarregada, a sua ergonomia é irrepreensível e os materiais resistem à passagem do tempo como poucos, criando uma atmosfera de carro premium sem pretensões.
Tecnologia e características
Para a sua época, o Accord Lifestyle vinha equipado para tornar a vida a bordo extremamente agradável. Para além dos elementos de conforto esperados, a sua verdadeira joia tecnológica reside na mecânica. O motor i-DTEC, construído em alumínio, era um prodígio de eficiência e requinte, enquanto a direção com assistência elétrica e a sua avançada arquitetura de suspensões demonstravam o compromisso da Honda com uma dinâmica de condução superior. Era tecnologia ao serviço do condutor, pensada para durar e funcionar na perfeição.
Concorrência
Num mercado dominado pelos sedans alemães, este Accord enfrentou com coragem gigantes como o Volkswagen Passat, o BMW Série 3 ou o Mercedes-Benz Classe C. Competiu também com outros excelentes produtos como o Toyota Avensis ou o Mazda 6. Contra eles, o Honda oferecia um argumento irresistível: uma fiabilidade lendária, um equilíbrio quase perfeito entre conforto e desportivismo, e uma qualidade de fabrico que muitas vezes superava a dos seus rivais diretos.
Conclusão
O Honda Accord 2.2 i-DTEC não é apenas um carro, é uma decisão inteligente e passional. Representa a compra de um veículo construído para durar, para oferecer satisfação quilómetro após quilómetro sem pedir quase nada em troca. É a escolha para quem valoriza a engenharia de precisão, o conforto em longas viagens e uma paz de espírito que só um carro com o ADN da Honda pode proporcionar. Um clássico moderno que continua a ser uma opção excecional.