Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
162g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1700kg
Preço
36,929€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 portas
467 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Aut. Innova · 150 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Honda Accord de 2011 não é apenas um sedan, é uma declaração de princípios. Representa o culminar da engenharia japonesa, um veículo que o envolve numa atmosfera de qualidade e confiança desde o primeiro momento. É a escolha para quem procura mais do que um simples meio de transporte; é um companheiro de viagem fiel e refinado.
Experiência de condução
Ao volante, o motor diesel i-DTEC de 150 cv e 350 Nm de binário empurra com uma força serena e progressiva. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja a mais rápida, oferece transições suaves que priorizam o conforto. O que realmente apaixona é o seu chassis. Com uma suspensão de duplo braço triangular em ambos os eixos, o Accord agarra-se ao asfalto com uma precisão que inspira confiança absoluta, oferecendo um equilíbrio magistral entre agilidade desportiva e um conforto de condução soberbo.
Design e estética
O seu design exterior é uma obra de elegância intemporal. As linhas afiadas e a silhueta musculada conferem-lhe uma presença imponente que envelheceu com uma dignidade admirável. No interior, é recebido por um habitáculo onde a qualidade dos materiais e o ajuste de cada peça roçam a perfeição. Embora a consola central possa parecer avassaladora pela quantidade de botões, tudo está ao alcance da mão, criando um ambiente funcional e acolhedor que o faz sentir-se num carro de categoria superior.
Tecnologia e características
Na sua versão Innova, este Accord era uma montra tecnológica para a sua época. Para além do avançado motor de alumínio com injeção direta, estava equipado com sistemas de assistência à condução que faziam a diferença, como o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo ou o sistema de manutenção de faixa. O sistema de navegação e o equipamento de som premium completavam um conjunto que visava tornar cada viagem mais segura e agradável.
Concorrência
Na sua época, este Accord enfrentou gigantes europeus como o Volkswagen Passat ou o Ford Mondeo, superando-os frequentemente em refinamento mecânico e fiabilidade. Também se atreveu a competir de igual para igual com sedans premium como o BMW Série 3 ou o Audi A4, oferecendo um nível de equipamento e uma qualidade de condução que os colocavam em sérias dificuldades, tudo com o selo inconfundível da durabilidade japonesa.
Conclusão
O Honda Accord 2.2 i-DTEC é uma joia para conhecedores. É um carro que apela tanto à razão, pela sua fiabilidade lendária e construção sólida, como ao coração, pelas sensações puras e pelo prazer de condução que transmite. Não é o mais moderno nem o mais vistoso, mas é, sem dúvida, um dos carros mais completos e satisfatórios da sua geração. Uma compra igualmente inteligente e passional.