Especificaciones y análisis del Honda Accord
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
6.2l/100
Emissões
162g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1700kg
Preço
37,625€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
FWD
5 / 4 portas
467 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Honda Accord Sedán 2.2 i-DTEC Innova Aut. · 150 CV (2012)
Descrição geral
O Honda Accord de 2011 é mais do que uma berlina; é uma declaração de princípios. Num mercado competitivo, este carro destaca-se como um refúgio de qualidade, engenharia e confiança. Com o seu potente motor diesel 2.2 i-DTEC e o conforto da sua transmissão automática, representa o culminar de uma saga lendária, um veículo pensado para quem aprecia a excelência silenciosa e a durabilidade.
Experiência de condução
Ao volante, o Accord transmite uma sensação de equilíbrio e controlo absolutos. O motor de 150 cv impulsiona com uma suavidade e força que cativam, oferecendo o seu generoso binário desde baixas rotações para tornar cada ultrapassagem uma manobra segura e prazerosa. A suspensão de duplo braço em ambos os eixos filtra as imperfeições com mestria, mas mantém uma ligação pura com o asfalto, convidando a desfrutar de cada curva. É um devorador de quilómetros nato, um companheiro de viagem que transforma qualquer trajeto numa experiência serena e gratificante.
Design e estética
O seu design é uma mistura perfeita de elegância e dinamismo. As linhas afiadas e a carroçaria musculada conferem-lhe uma presença imponente que envelheceu com uma graça admirável. Não passa de moda porque a sua beleza reside na proporção e na qualidade da sua construção. Por dentro, o acabamento Innova recebe-nos num habitáculo onde cada material e cada ajuste falam de esmero. A posição de condução envolve-o, com uma consola central que, embora cheia de botões, faz com que se sinta no comando de uma máquina sofisticada e construída para durar.
Tecnologia e características
Na sua versão Innova, o Accord era uma montra tecnológica para a sua época. Para além do seu avançado motor i-DTEC, um prodígio de eficiência e requinte, estava equipado com sistemas que hoje consideramos essenciais. A navegação, o sistema de som de alta fidelidade e os primeiros assistentes de condução demonstravam o compromisso da Honda com a segurança e o conforto. Cada elemento, desde a direção assistida elétrica até ao complexo esquema de suspensões, foi concebido para criar uma simbiose perfeita entre homem e máquina.
Concorrência
Na sua época, o Honda Accord competiu sem complexos com gigantes europeus como o Volkswagen Passat ou o Ford Mondeo, e até se atreveu a enfrentar berlinas premium como o BMW Série 3 ou o Audi A4. Contra eles, o Accord jogava as cartas de uma fiabilidade lendária, um comportamento dinâmico excecional e um equipamento de série no seu acabamento Innova que os seus rivais alemães só podiam oferecer à base de extras dispendiosos.
Conclusão
O Honda Accord Sedan 2.2 i-DTEC Innova é uma obra-prima da engenharia japonesa. É um carro que não precisa de gritar as suas virtudes, demonstra-as em cada quilómetro percorrido. Representa uma compra incrivelmente inteligente e emocional para quem procura um companheiro de vida fiável, confortável e gratificante de conduzir. É a prova de que a verdadeira qualidade não entende de modas, mas sim de um trabalho bem feito que perdura no tempo.